新车磨合技巧解析
为什么跑进来？汽车是一种机械产品，其中许多机械零件共同工作 。由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到非常顺畅的状态 。刚出厂的新车，或者刚大修的新车 ， 都需要磨合 。磨合是通过部件之间咬合部分的摩擦，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密 。经过更好的磨合车辆，整体车况会得到改善，比如车辆比以前更有活力、更省油、噪音更小、更灵活 。汽车磨合不仅包括发动机磨合，还包括变速箱磨合、制动器磨合等 。汽车磨合是这些主要部件的总称 。怎么跑进去？既然磨合是通过机械零件之间的相互“打磨”使有加工痕迹的零件表面更加细腻，从而达到它们之间配合更加顺畅的目的，那么就需要在磨合过程中使机械运动尽量轻盈，所有咬合部位都要打磨 。具体而言，应当指出:1.起步平稳，加速缓慢 。动作要轻柔，起步要平稳 。发动机点火后 ， 汽车应充分预热 ， 然后缓慢启动 ， 以避免突然加速、突然制动、高速转弯等剧烈行驶现象 。从低速档开始，慢慢加速 。行驶1公里后最好换到高档位 。2.不要让发动机转速过高 。一般汽车厂家会标注汽车在磨合期间的最高行驶速度，磨合期间的最高限速不超过汽车最高速度的2/3 。但是这种方法并不准确，因为有时候虽然速度没有超过极限 ， 但是由于挡位控制不当导致发动机转速过高，所以还是用发动机转速来测量比较科学 。一般来说 ， 汽油发动机在磨合期间的最大转速不应超过2000转/分，而柴油发动机的最大转速应为1000-1500转/分 。如果转速过高 ， 发动机负荷会增加，对发动机造成很大损害 。3.不要重载驾驶在汽车的磨合期间，过大的负荷也会损坏汽车，所以磨合期间汽车越轻越好 。最好不要一次拉几个人到处跑，也不要装载重物 。4.不要开太久当一辆新车开始磨合时，通常需要几个小时才能停下来让车休息一下 。不要让车跑一整天，甚至跑长途 。5.不要长时间保存齿轮 。开车的时候要及时换挡，让每个档位都能跑进去，各种路况都要跑 。配备自动手动变速器的车辆应在手动和自动模式下运行 。6.尽量避免紧急制动 。紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷 ， 所以前300公里内不要使用紧急制动 。如果有紧急情况，尽量先踩离合器，再踩刹车，减少对发动机的冲击 。新车磨合技巧有哪些
第一:冷车需要预热 。【新车磨合技巧解析 新车磨合怎样磨合】有人会问:现在的发动机技术比以前先进了 ， 有必要关注热车吗？当然有必要 。这是因为合理的预热可以帮助机油在发动机部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损 。技巧:保养要及时 。新车磨合期间 ， 要及时保养 。我们只需要检查和维护车辆，更换机油、机油滤清器等 。，达到一定公里数或时间后，根据车辆手册中的制造商建议，全面检查底盘系统 。三:添加的燃料应该质量好 。许多新车主买车都很节俭 。为了省钱 ， 大家都会去一些油价低的私人加油站加油 。但是这些站的油品质量没有保证，对车辆的伤害可大可小 。四:不要长时间跑高速 。长时间连续高负荷工作启动发动机很容易导致零件磨损增加 ， 尤其是新车 。长时间在高速公路上行驶，对于新车的发动机来说是一种高负荷运转 。五:尽量避免紧急制动 。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加车辆底盘和发动机的冲击负荷 。6.开车时要及时换挡 。该技能主要针对手动变速箱车型 。在磨合期驾驶手动挡车辆时，应及时适当换挡 ， 避免出现高挡、低速和低速高速的错误行为，不要长时间使用一个挡位(当然 ， 车速快时使用最高挡位的情况除外) 。至于自动变速箱车型，在路况较好的情况下，驾驶员需要持续加速，同时注意与发动机转速匹配，尽量不要急踩油门加速 。7.多注意油的状态 。在磨合期间，发动机处于“进入状态”的关键阶段，其部件运行过程中产生的微小金属屑会与机油混合在一起 。如果不及时更换机油，发动机磨损会加剧 。需要注意的是，不要在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂” ， 否则得不偿失 。八:不要盲目“拉高速”很多车主都有一个误区，以为新车的“高速”就是开快车，然后开着新车到高速公路上胡乱跑...九:避免车辆频繁满载行驶 。当新车在磨合期间经常满负荷行驶时，就会出现超载，这会增加发动机和变速箱的负荷 。高负荷造成的发动机输出功率过大 ， 长期来看会造成零件过度磨损 。十:千万不要用新车当“教练车”有些新车车主很大方，喜欢把新车送给其他新手练习，却不知道这种做法对于新车来说可以用“毁车行为”来形容 。
