NGK火花塞出现故障现象是怎么回事
NGK火花塞是一种重要的发动机零部件 ， 用于点燃汽油混合气体，以产生爆炸燃烧 ， 驱动汽车前进 。然而，NGK火花塞有时会出现故障，造成发动机性能下降甚至无法启动 。以下将简要介绍几种常见的NGK火花塞故障现象及其原因：
1. 火花塞积炭
火花塞长时间工作后可能会产生积炭，主要是由于燃烧产生的残留物沉积在火花塞电极上 。这会导致火花塞电极间隙加大，燃烧效率降低，从而影响发动机的工作稳定性 。
2. 火花塞电极磨损
【ngk火花塞出现故障现象是怎么回事】火花塞电极长期使用后会磨损，主要是由于电弧的放电和燃烧气体的冲击造成的 。电极磨损会使火花塞点火困难 ， 甚至无法产生强烈的火花，导致发动机启动困难 。
3. 火花塞电极间隙过大或过小
火花塞电极间隙过大会导致火花电弧放电能力减弱，点火性能下降；而电极间隙过小则会导致电弧无法正常放电 ， 影响点火可靠性 。这些状况都会导致发动机无法正常工作 。
4. 火花塞热值选择不当
火花塞的热值是指它具有适应不同发动机工况的能力 。选择过高或过低的热值都会影响火花塞的点火效果 ， 从而导致发动机性能下降 。因此，选择合适的火花塞热值是保证发动机正常工作的关键 。
总结：
NGK火花塞出现故障可能是由于积炭、电极磨损、电极间隙失调或热值选择不当等原因引起的 。定期检查和更换NGK火花塞，选择合适的型号和热值，对于保持发动机正常工作至关重要 。
