自动挡车雨雪天气安全行车注意事项
雨雪天气车主朋友冬季要做好爱车的检查工作，尤其是重点检查电池、机油、防冻液、雨刮水和轮胎，以免影响您车辆的正常使用！在这样恶劣的天气和路况下，如何保证行车安全？1.好好利用L挡和2挡 。足够慢的速度是冰雪中保证行车安全的第一法则 。车辆失控需要减速时 ， 建议采用逐级降档，利用发动机的牵引力控制车速，然后连续轻踩刹车，将车辆完全停下 。很多开自动挡的新手只知道P挡、R挡、N挡和D挡，而L挡和2挡根本不知道它们是干什么用的 。在异常情况下，自动变速器也要用好L档和2档，防止车辆向前行驶和打滑 。2.不要突然启动或突然刹车 。不同的车型在冰雪中有不同的表现 ， 抓地力好坏 。部分自动变速箱车型还将配备雪地模式，将适应在冰雪中起步和行驶 。但是，无论是什么车型，都不可能避免突然失去对冰雪地面抓地力的可能性 。所以，所有车辆千万不要突然启动或突然刹车 ， 这是一个普遍的规律 。3.沿着车辙行驶 。行车过程中，路面积雪较深时，尽量在其他车辆行驶的轨道上或车辆行驶的路面上行走 。4.车辆转弯速度不应超过20公里/小时 。【自动挡车雨雪天气安全行车注意事项】在冰雪上开车，转弯也是新手头疼的问题 。如果不小心，可能会失控侧滑 。许多雪地交通事故是由司机高速转弯造成的 。转弯时 ， 速度要慢 ， 角度要小 。转弯时，如果车辆在没有指令的情况下前进，则应松开油门 ， 减小前轮的转弯角度，然后将方向盘转向想要的方向，直到前轮处于控制状态 。冰上转弯速度最好控制在10-15公里/小时 ， 雪地上转弯不要超过20公里/小时 。5.当车辆打滑时，应在滑动方向轻敲方向盘 。大家都知道在常规道路上，汽车的前部是向哪个方向倾斜的，应该往相反的方向撞车身来纠正 。然而 ， 在已经开始打滑的冰面上这样做，会加速车辆的速度 ， 无法通过 。正确的做法是将方向盘轻轻转向打滑方向，待车辆方向和速度完全控制后，再慢慢修正行驶方向 。万一车辆打滑，最重要的是保持冷静的头脑 ， 用正常的头脑处理不寻常的问题，紧急情况会导致混乱 。小贴士:这种天气，开车出门不方便，驾驶技术不熟练的新手司机还是坐公交或者步行出门比较好 。自动挡车遇长下坡路怎么办
很多车主可能会担心自动下坡会伤到自己的车 ， 因为他们认为汽车会直接用D挡下坡 。因为斜坡的惯性，速度会越来越快，所以需要通过刹车来控制 。但是如果长时间踩刹车，担心刹车过热造成损坏和故障 ， 所以才会有这个顾虑 。事实上，车主过于担心了 。但是 ， 所有下坡路都会因重力作用导致车辆自然加速 。如果出现这种情况，一开始不要紧张 ， 减速，松开油门，减速，控制车速 。此时，禁止在下坡时通过不断快速踩刹车来达到减速的目的 。对于长下坡路，自动变速箱车辆最有效的方法是通过轻踩几次刹车来降低车速 。老式的四挡自动绝对可以直接拉下D挡 。后面有三挡和两挡 ， 但是一个都没有 。其他人必须有一个手到手的系统 。D挡一旦拉进手挡，就被向前推，向上换挡，然后再往下拉 。我教过很多人 。我真的不明白为什么这么多人不知道 。为了防止车辆在下长坡或陡坡时长时间使用制动器，制动装置会过热，制动效率下降，导致制动失灵，发生交通事故 。其实现在路况越来越好了 。在高速上，对于家用车来说，普通的长下坡路段 ， 用“D”挡谨慎驾驶，控制车速，完全可以处理 。即使在国道和省道上 ， 对于家用车来说，真正需要切换挡位模式配合制动的路段也很少 。长陡坡继续低速档或L档行驶，导致变速器温度过高 。当自动变速器的档位在1档和L档时 ， 液力变矩器内部的多离合器不会锁止，动力由变速箱油持续传递 。此时，如果长时间以1档或L档模式进行高强度爬坡 ， 变速箱的油温会迅速升高，严重时甚至会在驾驶室内闻到变速箱高温蒸发的气味 。
