为什么涡轮高速跑不过自吸车
市场上常见的发动机包括涡轮增压发动机和自然吸气发动机 。一般在相同排量下，涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机更强 。但是，如果拿1.2T发动机和3.0L发动机对比 ， 肯定逃不过自吸 。
由于涡轮增压发动机存在迟滞问题，自然吸气发动机的动力输出相对来说更加稳定和线性 。高速运转时 ， 如果启动定速巡航 ， 涡轮增压发动机定速运转时 ， 涡轮不会建立压力，只会在加速阶段使用 。因此，涡轮车和自吸车在高速行驶时加速频率较低，涡轮建压次数较少，与自然吸气发动机没有区别 。如果是小排量涡轮增压发动机 ， 甚至会无法运行自吸车 。
涡轮增压多用于小排量发动机，主要用于控制油耗和废气排放 。理论上1.3T涡轮发动机可以达到2.0L自吸发动机的功率水平，而1.5T涡轮发动机可以达到2.3l的功率水平，但实际上1.5T以下的小排量涡轮增压发动机大多再加速能力较差 。速度超过100后再加速会比较弱，超车能力不如自然吸气流畅 。主要原因是圆柱体小，这是先天缺陷 。
【为什么涡轮高速跑不过自吸车 知乎 为什么涡轮高速跑不过自吸车】总结小排量汽轮机高速运行的缺点 。
1.小排量涡轮增压发动机涡轮迟滞，乘坐舒适性不是很好；
2.小排量涡轮发动机高速运转时会出现压降问题；
3.小排量涡轮增压发动机气缸小，高速跑再加速能力弱，高速超车能力不如自吸 。
为什么涡轮增压发动机更容易烧机油
如今，在绿色环保的趋势下，涡轮增压发动机越来越受到人们的青睐和喜爱 。只有同样的排量，你才能有更大的动力，更低的油耗 。因此 ， 搭载涡轮增压发动机的车型风靡一时 。
然而，有利也有弊 。在具备环保绿色优势的同时，相对来说搭载涡轮增压发动机的车型更容易烧油，而自然吸气发动机则没有类似的情况 。那么，这是为什么？
1.高温挥发
众所周知，发动机排出的废气温度相当高 ， 也需要压缩叶轮高速旋转做功 。一般来说，涡轮增压器可以达到600度 。为了保证它的正常运行 ， 有必要用油冷却它 。油通常是液体，加热后会沸腾 。如果是600度的高温 ， 会变成油雾，遇到缝隙会漏出 。如果涡轮的制造技术和密封技术不够，就会出现烧油现象 。
2.油不合格 。
涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点 。如果质量不达标，就会燃烧形成积碳 。而且，如果油的润滑性能不好，很容易导致密封圈的损坏 ， 导致油的泄漏和流失 。
3.不正确的用车习惯
停车后发动机突然熄火，或夏季长时间高速行驶后立即熄火，会造成烧油积碳 。
任何发动机都有不同程度的缺陷和不足 。重要的是你的需求是什么 。涡轮增压发动机让人们以更少的容量实现更大的动力输出，兼顾动力性能和燃油经济性，在发动机发展史上具有重要意义 。而且 ， 随着技术的进步，烧油的问题也在逐渐得到缓解和改善 。
