斯巴鲁力师与同级别车型相比值得买吗
在我看来，综合比较各方面，可以说Legacy是其同类中性价比最高的车型 。因为离石质量稳定 ， 驾驶使用方便，经济省油，安全可靠，我们来看看这款车型 。价格:20.48 & # 8211；2.78万排量:2.5L变速箱:CVT驱动方式:全时四驱车身尺寸:4815*1840*1500轴距:27501.力狮是同级别，同价位中唯一的进口车型作为进口车，力士的价格只有20.48 & # 8211；247,800.再来看看其他很多同级合资国产品牌的中型车，比如凯美瑞、雅阁、天籁、大众帕萨特兄弟等 。，价格区间基本为17 & # 8211；25万左右，基本上是一样的价格 。而且离石在质量上不比他们任何一个差 。我们都知道中国有一个C-NCAP碰撞测试，在比C-NCAP标准更严格、更客观的美国IIHS标准(美国公路安全保险协会)中，离石每年都被IIHS评为安全评级最好的车型之一，但上面提到的合资品牌车型都没有达到这个级别 。要知道这个IIHS协会是一个完全独立的第三方机构，不与任何汽车厂商合作 。所有数据只对自己负责，自己用，和国内的C-NCAP完全不一样 。2.力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型狮子不仅是进口车，而且价格也不贵 。它们还标配了斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，这是斯巴鲁汽车的基础 。在这个班里，可以说离石只有一种模式 。在行驶稳定性、平稳性、安全性和操控性方面，离石均优于同行 。有人可能会说，有必要给汽车配备四驱吗？四轮驱动的汽车就像增加了一个额外的安全装置 。不用的时候可能感觉不到什么 。但是当它真正起作用的时候，它绝对是可以拯救生命的东西；它是一种主动安全配置，可以最大限度地避免紧急和危险的情况 。3.经济省油，故障率低目前最新一代离石相比于老款发动机和耗油量大的AT自动手动变速箱，目前采用的是最新的第三代水平对置发动机和CVT无级变速箱 ， 之前的烧油等问题都得到了很好的解决 。自主研发的CVT无级变速器在与发动机的匹配上更加完善，在平顺性和燃油经济性方面的表现也非常令人满意 。售后保养方面，离石做了常规保养 ， 换成了合成机油 ， 加上工作时间，不到700元 。这与很多人认为维修费用昂贵的观点完全不同 。综上所述，如果你是价值控制型 ， 看重品牌、面子，喜欢漂亮的外观和豪华精致的内饰 ， 那么离石不适合你；如果你更注重汽车本身的品质、性能、安全、经济和燃油经济性，力士绝对值得你考虑；在这方面 ， 离石绝对是同类中最值得借鉴的典范 。斯巴鲁汽车在安全性方面怎么样
斯巴鲁汽车的安全性属于顶级，丝毫不比沃尔沃差，只不过在咱们国内市场、斯巴鲁并不太宣传它强大的安全性，或许是安全的卖点、已经被其它品牌给用了，所以斯巴鲁在咱们国内并不宣传安全，反而是把它的四驱功能作为主要卖点 ， 这与斯巴鲁在国外的布局、宣传存在差异，在国外市场、斯巴鲁是重点宣传安全性的！斯巴鲁的安全性一直排在第一梯队，在国外IIHS也经常排在前几位 。同样 ， 斯巴鲁也不遗余力地在国外市场和广告中宣传安全，这些广告通常表现出很强的安全性和可操作性 。但是在我们国家 ， 说实话，我从来没有看过斯巴鲁的广告(最近几年) 。几年前看过护林员的广告，现在好像不做了 。总之，斯巴鲁在这里的市场表现有点慢 。所以斯巴鲁的很多优势都是未知的 。由于这几年经济不景气，很多朋友都不熟悉 。还有一点就是沃尔沃在这里一直以安全为卖点，所以斯巴鲁不能以此为卖点 。比如奔驰卖豪华，宝马卖操控 ， 奥迪卖技术，但是BBA三家公司哪个不豪华，哪个操控不好，哪个技术储备不足？呵呵，只是一种宣传 。其实这些品牌都是安全的 ， 斯巴鲁绝对是高分IIHS选手！【斯巴鲁力师与同级别车型相比值得买吗】斯巴鲁在咱们国内市场的卖点斯巴鲁这几年在我国做得并不好 。主要原因在于其进口车地位和经销商网络发展不佳，斯巴鲁销量难以提升 。它的主要卖点是水平对置发动机，以及它的全时四驱系统 。其实国内大部分消费者对它的了解也仅限于此 。水平相对的机器可以很好地降低发动机的重心，使其操纵性能极限更高 。斯巴鲁的DCCD全时四驱在世界上独一无二 。这两点是斯巴鲁的卖点，而安全方面却被这两点优势掩盖了！其实安全并不是国内消费者最关心的车辆属性 。而且斯巴鲁进入我国比较早 。那时候我们的车没能普及，也谈不上安全 ， 但人们不会在意 。当时斯巴鲁以sti为图腾，以赛车文化为卖点，所以斯巴鲁最早在我们南方流行 ， 但在冰雪覆盖的北方并不流行 。斯巴鲁的特点更适合下雪的北方，这是理所当然的！总而言之，斯巴鲁的安全性非常出色 。主动和被动都很强，因为它的四轮驱动和行驶稳定性更高！
