据外媒报道,法拉利首款SUVPurosangue将于2021年正式上市,但法拉利官方不愿将法拉利与SUV联系在一起,因此这款车将被宣传为FUV(以法拉利多功能车命名) 。法拉利首席技术官Michael Lieters在接受采访时透露,Purosangue将在改进后的前模块化平台上生产 。发动机位于前轴后面,双离合器变速箱位于后轮轴 。这种布局可以提供更好的重量分布 。此外,该平台兼容V6、V8和V12发动机 。根据计划,Purosangue将提供燃油版和混动版,但法拉利工程师不想将V12发动机与电池结合在一起,这将进一步增加车身重量 。所以混动车型可能会采用排量更小的发动机 。除了Purosangue,法拉利也在研发下一款超跑,预计2022年后问世 。Enrico Galliera表示 , 这款新车的动力输出不会超过功率为1000马力(735kW)的插电式混合动力超跑SF90 , 新车将在轻量化、操控性和空空气动力学方面提供更好的性能 。未来,这款车将成为阿斯顿·马丁·瓦尔基里的竞争对手 。虽然电气化将是未来十年的关键词 , 但一辆电气化的法拉利最快也要到2025年才能问世,这主要取决于电池技术能否满足公司的预期 。【法拉利Purosangue最新消息 广州法拉利最新消息】
据外媒报道,法拉利首款SUVPurosangue将于2021年正式上市,但法拉利官方不愿将法拉利与SUV联系在一起,因此这款车将被宣传为FUV(以法拉利多功能车命名) 。法拉利首席技术官Michael Lieters在接受采访时透露,Purosangue将在改进后的前模块化平台上生产 。发动机位于前轴后面,双离合器变速箱位于后轮轴 。这种布局可以提供更好的重量分布 。此外,该平台兼容V6、V8和V12发动机 。根据计划,Purosangue将提供燃油版和混动版,但法拉利工程师不想将V12发动机与电池结合在一起,这将进一步增加车身重量 。所以混动车型可能会采用排量更小的发动机 。除了Purosangue,法拉利也在研发下一款超跑,预计2022年后问世 。Enrico Galliera表示 , 这款新车的动力输出不会超过功率为1000马力(735kW)的插电式混合动力超跑SF90 , 新车将在轻量化、操控性和空空气动力学方面提供更好的性能 。未来,这款车将成为阿斯顿·马丁·瓦尔基里的竞争对手 。虽然电气化将是未来十年的关键词 , 但一辆电气化的法拉利最快也要到2025年才能问世,这主要取决于电池技术能否满足公司的预期 。【法拉利Purosangue最新消息 广州法拉利最新消息】