新捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
新捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎 。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架 ， 这种悬架的应用也是相当广泛的 。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 。
【新捷达用了什么悬架技术 新捷达用了什么悬架】
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架 。
麦弗逊悬架的成本也是比较低的 。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的 。
如果大家对新捷达感兴趣，可以去试驾一下这款车 。
新捷达一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机 。
1.4升自吸发动机有90马力和132牛米的最大扭矩 。1.5升自吸发动机有110马力和150牛米的最大扭矩 。
与1.4升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。
