【新手驾驶员怎样掌握预见性制动 预见性制动的操作要领】对于初学者来说,如何感知外部情况,如何提前预见危险,真的不是一件容易的事情,需要不断的练习和经验积累 。我记得我还是新手的时候 , 很谨慎 。我好像如履薄冰 。我得一步一步养成习惯,积累经验 。然后 , 根据我个人的经验,谈谈我对如何预测刹车的看法 。1.被动制动无论我们行驶在什么道路上,如果前方有车 , 那么我们要时刻关注前方车的动态 。如果我们看到前面汽车的刹车灯 , 我们应该注意 。先甩开油门 , 再根据两车情况决定刹车与否 。不要等到到了车前才采取行动突然刹车 。如果距离很近,需要在车辆前方制动 , 强度根据距离确定 。当然,同时也要根据前方车辆的动作,比如人变道、靠边停车等 , 决定是否踩刹车 。有时候我们不用注意这个,只要观察运动,继续正常行驶就可以了,除非前方车辆不守规矩,需要刹车才能避免事故 。堵车的时候 , 几乎没什么好说的 。你也跟着车前的刹车,因为距离太近了 。遇到车辆时 , 根据路面宽度和来来往往的车辆情况,随时做好刹车或减速的准备,必要时停车等待 。二、主动减速不能只是被动减速 , 在一些道路和路段也要主动提前减速 。1.通过路口、村庄、学校、弯道、变窄路口、路况不佳等时 。,无论发生什么情况,我们都要提前刹车减速并慢慢观察 。2.在高速行驶时 , 我们还需要预测自己和前方汽车之间的距离 。如果距离较近,我们还需要适当刹车减速 , 增加安全距离 。通过隧道或特殊限速路段、危险路段、养护路段应主动提前减速,增加观察 。三.紧急制动不管是主动还是被动,只要车前出现紧急情况,当问题无法再通过刹车解决时,不要想太多,直接刹车到底 , 同时方向也不要摆动太多 。如果汽车能在最短的时间内停下来,通过就好 。四.主观能动性不管是主动还是被动,都要有思想上的参与,不仅仅是用眼睛 , 更重要的是用大脑 。主动刹车可以避免更多的危险 。因为有时候眼睛会被欺骗 , 当你准备思考的时候,危险已经发生了 。总之,我们开车的时候,无论新手还是老手,都要养成看后视镜的习惯,随时观察前、后、左、右车辆的情况,及时发现问题 。同时,在移动时也要及时向前后车传达,必要时被动改为主动刹车,使风险概率最大化、最小化 。这些都是平时开车需要培养的东西 , 经验是逐渐积累的,它们贯穿了整个驾驶生涯!
【新手驾驶员怎样掌握预见性制动 预见性制动的操作要领】对于初学者来说,如何感知外部情况,如何提前预见危险,真的不是一件容易的事情,需要不断的练习和经验积累 。我记得我还是新手的时候 , 很谨慎 。我好像如履薄冰 。我得一步一步养成习惯,积累经验 。然后 , 根据我个人的经验,谈谈我对如何预测刹车的看法 。1.被动制动无论我们行驶在什么道路上,如果前方有车 , 那么我们要时刻关注前方车的动态 。如果我们看到前面汽车的刹车灯 , 我们应该注意 。先甩开油门 , 再根据两车情况决定刹车与否 。不要等到到了车前才采取行动突然刹车 。如果距离很近,需要在车辆前方制动 , 强度根据距离确定 。当然,同时也要根据前方车辆的动作,比如人变道、靠边停车等 , 决定是否踩刹车 。有时候我们不用注意这个,只要观察运动,继续正常行驶就可以了,除非前方车辆不守规矩,需要刹车才能避免事故 。堵车的时候 , 几乎没什么好说的 。你也跟着车前的刹车,因为距离太近了 。遇到车辆时 , 根据路面宽度和来来往往的车辆情况,随时做好刹车或减速的准备,必要时停车等待 。二、主动减速不能只是被动减速 , 在一些道路和路段也要主动提前减速 。1.通过路口、村庄、学校、弯道、变窄路口、路况不佳等时 。,无论发生什么情况,我们都要提前刹车减速并慢慢观察 。2.在高速行驶时 , 我们还需要预测自己和前方汽车之间的距离 。如果距离较近,我们还需要适当刹车减速 , 增加安全距离 。通过隧道或特殊限速路段、危险路段、养护路段应主动提前减速,增加观察 。三.紧急制动不管是主动还是被动,只要车前出现紧急情况,当问题无法再通过刹车解决时,不要想太多,直接刹车到底 , 同时方向也不要摆动太多 。如果汽车能在最短的时间内停下来,通过就好 。四.主观能动性不管是主动还是被动,都要有思想上的参与,不仅仅是用眼睛 , 更重要的是用大脑 。主动刹车可以避免更多的危险 。因为有时候眼睛会被欺骗 , 当你准备思考的时候,危险已经发生了 。总之,我们开车的时候,无论新手还是老手,都要养成看后视镜的习惯,随时观察前、后、左、右车辆的情况,及时发现问题 。同时,在移动时也要及时向前后车传达,必要时被动改为主动刹车,使风险概率最大化、最小化 。这些都是平时开车需要培养的东西 , 经验是逐渐积累的,它们贯穿了整个驾驶生涯!