大众途昂是什么级别的suv
大众途昂是一款中大型suv，长宽高分别为5052毫米、1989毫米和1773毫米，轴距为2980毫米 。这款车使用的发动机有三种，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机 。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米 。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分 。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米 。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分 ， 最大扭矩转速为1500至4400转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和500牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分 ， 最大扭矩转速为2750至3500转/分 。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖 。【大众途昂是什么级别的suv 途昂是大众里面最大吗】
大众途昂前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
大众途昂有哪些缺点
途昂是上汽大众的旗舰SUV ， 定位为中大型，30万元的起步价让这款车备受关注 。大气的外观、宽敞的空房间、良好的舒适度是途昂的优势 。至于缺点和不足 ， 有五点 。
途昂的五大缺点是什么？
1.油耗略高 。
根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型平均油耗为12.63L/100km ， 在同级别中处于中等水平 。
3.底盘太勉强了 。
像途昂这么大的车还在MQB平台上造 ， 真的是太勉强了 。公众真的疯狂存钱 。这样一来，如果汽车遇到大的颠簸路面，悬架会被两吨重的车身压到底，整个底盘的反应会感觉凌乱，就像一只小蚂蚁扛着一块巨大的奶酪，虽然可以举起来，但走路时会绊倒 。
4.换挡偶尔会磕磕绊绊 。
低速时，当变速箱处于1档和2档时，会偶尔有顿挫 。此外，当悬架较软时，这种挫败感会被放大，车内的人会坐起来向前一点 ， 向后一点 。
5.开始吃肉
我不觉得途昂跑的时候动力感弱，就是刚开始下车比较重，惯性比较大，对移动的反应比较慢，给人的感觉有点肉 。
以上就是途昂的五大缺点 。我个人认为底盘的缺点首先要改进 。这种底盘让途昂的极限很低，稍微复杂一点的时候路况一定要达到极限 。长此以往，很容易崩溃 。新车虽然成本低，但保养费用却在上涨 ， 对消费者不友好 。
