如果尾气排放不达标，那么可能是车辆上部分传感器损坏导致，还可能是三元催化器损坏导致 。
三元催化器位于排气歧管后面，这个装置可以降低尾气中的污染物质 。如果三元催化器损坏 ， 那么车辆尾气中的污染物质就会超标，从而造成尾气排放不达标 。
汽车上有很多传感器，汽车的正常工作无法离开这些传感器 。对于尾气排放来说比较重要的有氧传感器 。一般的车有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面 ， 另一个位于三元催化后面 。
氧传感器可以检测排气中的氧含量，随后氧传感器把信号反馈给ecu，ecu可以根据这个反馈信号来调整空燃比 。这样空燃比数值就可以始终靠近最理想的空燃比数值 。如果氧传感器损坏 ， 那么会给ecu反馈不准确的数据甚至不能给ecu反馈数据 ， 那么ecu就不能准确调整空燃比，这样尾气排放可能会不达标 。
如果发动机内积碳过多 ， 那么也会导致尾气排放不达标 。平时在用车时，不要加质量太差的汽油，这样会使发动机内积碳增多 。
如果平时经常在拥堵的城市道路行驶，那么发动机内的积碳也会增多 。现在很多发动机都采用缸内直喷技术，那么缸内直喷发动机特别容易产生积碳 。
缸内直喷发动机的活塞顶，气门背面都很容易产生积碳 。建议使用缸内直喷发动机的车主每隔2到3万公里就清理一下积碳 。很多汽修厂用打吊瓶的方式清理积碳，这种方法根本无法去除积碳，所以不建议各位车友使用这种方法 。比较好的清理积碳的方法是核桃砂清理法 。
【车检尾气过关小窍门 审车尾气不达标怎么办】平时用车时，拉高转速也可以清除一小部分积碳 。如果想减少积碳的形成，可以加一些清除积碳的添加剂 。在选择添加剂时要选择大品牌的产品，例如3m，hks，雪弗龙等 。
