CT5马力大为什么加速慢
这款车百公里加速性能不理想的原因是10at变速箱和发动机的换挡速度太低 。CT5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车 。它的长宽高分别为4924毫米、1883毫米和1453毫米，轴距为2947毫米 。
动力方面 ， 这款车采用了2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY 。这台发动机的最大扭矩为237马力和350牛米，可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。
与这台发动机匹配的是10at变速箱 。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
底盘设计方面，这款车前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，可以提高车轮的抓地力，这种悬架的成本相对较高 。
前悬架中的双球节独立悬架可以提高汽车的转向精度和操控性 。
ct5是电子挡杆还是机械挡杆
【ct5转速高速度慢 CT5马力大为什么加速慢】ct5使用的是电子换挡杆 ， ct5是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车 。ct5的轴距为2947毫米（mm），长宽高分别是4924毫米（mm），1883毫米（mm），1453毫米（mm），轴距为2947毫米（mm） 。ct5是一辆四门五座三厢汽车 。ct5使用的是一辆代号为lsy的2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体 。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量 ， 这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性 。与这款发动机匹配的是10at变速器 。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性 。ct5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架 。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性 。ct5的前悬架不是普通的麦弗逊悬架，这一款车的前悬架使用的是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架 。双球节悬架与羊角有两个连接点，这样的悬架可以提高汽车的转向精准性 。
