纯电动汽车也有冷却系统 。纯电动汽车的冷却系统中的冷却液会一直在电池组中循环，从而带走电池的热量 。许多内燃机的冷却系统也依靠冷却液来散热 。内燃机的发动机内有冷却液，冷却液可以在发动机内不断循环 。纯电动汽车也是如此 。纯电动汽车的电池和电机会产生热量，所以纯电动汽车也会使用水冷系统 。纯电动车也有水箱 。在电池组中循环的冷却液会到达冷却水箱 ， 这样可以降低冷却液的温度，然后冷却液会再次回到电池组的水道中，对电池组进行冷却 。大部分纯电动汽车会使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成 。电池具有正常的工作温度范围 。如果温度过低，会影响电池的性能 。如果温度过高，也会影响性能和安全 。三元锂电池在200℃开始燃烧，所以冷却系统对电池组非常重要 。纯电动汽车用的冷却液和内燃机用的冷却液有一些区别，这两种冷却液的性能也有一些不同 。【纯电动汽车如何为电池散热 纯电动汽车怎么散热】
