车撞后修好和新车差别
在车辆的整个生命周期中，或多或少都会发生车辆事故 。被撞后，无论是走保险还是自费，都必须对事故车辆进行维修，恢复车辆原状 。撞车后修好的车和新车有什么区别？第一，如果车辆被撞后受损，不属于轻微事故范畴，车辆主体结构没有受伤，具体是车辆的ABC柱、前大梁、后大梁、车顶 。这样的中小型事故 ， 在维修时不会设计切割修复车身结构，而只能更换损坏的部分或部分修复 。维修合格后 ， 和新车没什么区别 。唯一的区别是漆面的厚度 。因为新车上漆的时候机器上漆，所以精度比较高 。我们修车的时候，大部分都是手工喷漆 。此外，因为损坏不严重 ， 所以不需要更换车身的某些部件 。车身维修喷漆时，漆面的厚度会和新车不一样 。需要注意的是，一定要选择专业的维修机构进行维修 。车辆出厂时，对各部件的安装位置、线束和水管的走向、固定螺栓的拧紧力矩都有严格的要求 。达到原厂标准的维修人才和新车没什么区别 。第二，如果是重大事故，会伤及车辆的ABC柱、前大梁、后大梁、车顶 。这种情况下，由于修复难度大，整体外观可以像原车一样修复，但车身会修复，很少会更换整个车身总成 。所以冲压、焊接、涂装和新车生产线是有区别的 ， 但这种区别只有通过测量和实验才能得到 。车辆的正常使用没有影响 。车子打不着火哒哒声音但是有电
当车辆没有着火并且有很大的噪音时 。这种情况一般是以下原因造成的:第一，确认电池电压是否过低 ， 可以打开大灯和一些电器设备 ， 确认启动时仪表和室内照明的亮度是否有变化 。如果确认是深色，说明电池电压还是不足 。由于启动瞬间消耗的电流很大，当电池供电不足时，无法带动发动机达到启动转速，无法启动汽车，磁包与启动继电器的反复吸引产生咔嗒声 。其次，进气管积碳过多，节气门积碳过多，怠速电机积碳过多，使发动机的混合气达不到要求的空燃料比，导致车辆无法启动和停止车辆，磁包和启动继电器的反复吸引产生咔嗒声 。第三类燃油系统供油不足，与进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃料比 ， 导致车辆启动失败 。第四种启动电机或相关电路故障 ， 电磁线圈无法保持吸合状态，无法提供启动扭矩 ， 所以会导致发动机无法启动，第五种点火系统故障会直接导致发动机无法启动 。如果钥匙门一直在启动档，启动继电器反复拉入 ， 也会有咔嗒声 。【新车撞车了修好后有影响吗 车撞后修好和新车差别】
