宝马发动机保险盒怎么拆开 宝马室内保险盒怎么拆

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“今年8月推出了19.5的320运动套装 。选车的时候 , 首先排除了SUV 。个人对SUV没什么感觉 。不过考虑到已婚有孩子有婴儿安全座椅 , 对后排空有一定要求 , 品牌基本锁定BBA 。本预算C级后排不给力,动力总成有争议 , 先排除;A4l前驱,相比后驱的灵动驾驶感觉,总是少了些味道;3新款内外都很漂亮,后排很给力 。可以说是很有诱惑力,但是试驾之后感觉这一代的定位太舒服了 。这是我们绕不过去的3系吗?”“正在纠结的时候 , 突然看到旁边的3GT 。印象中这辆车是进口的,价格略超预算 。对了,小子,低价车直接优惠到30,我们可以再谈 。瞬间就感兴趣了,简单试驾了一下 , 各方面都比较满意:底盘硬度恰到好处,介于老款3和新款3之间 , 整体感觉很好 。那是一种我想在保持一定程度的舒适的同时变得强硬的感觉 。操控感非常接近轿车,同时比轿车的坐姿高,视野和通过性更好 。后排空出乎意料的好,再加上可以完全放倒后座的超大后备箱 , 简直就是居家小能手 。前一秒,自己开车可以是野马,下一秒,载着老婆孩子可以是温顺的小马 。可以说完全满足我的用车需求,再配一个M套件,就看你的了 。”“小时候一直很喜欢A7的溜背造型和电动尾翼,3GT也满足了我的溜背感受 。另外说一下用车感受 。裸车价格29.7 。至今已行驶6000公里,油耗10.4 。新车回来的时候,已经做了一些修改 。总体来说效果还是很满意的 。很好用,也非常好开,很快就能找到人车合一的感觉 。缺点是高速行驶120后无框车门产生的风噪,以及贯穿后备箱的行李颠簸的噪音 。高速跑步,对隔音要求高的朋友真的要慎重考虑了 。其实市区隔音还不错,正常德系车的水平 。刹车异响是常见问题,换刹车正好解决了这个问题 。其他方面暂时没有遇到其他车友的异响或者小问题,基本满意 。不刷动力更在乎提速,小心换了19寸轮毂和大刹车盘 。"【宝马发动机保险盒怎么拆开 宝马室内保险盒怎么拆】“考虑到黑曜石黑色车轮不适合白色汽车,我选择了M4 437M车轮,它通过19英寸锻造变得更大更轻 。数据莫名其妙匹配3GT车身,搭配日本金飞轮胎(使用感觉和米胖子很接近,性价比不错) 。”“前制动器AP9562配备了380个划线盘(原装18英寸轮毂最多可容纳355个盘) 。”“本来是不想换后刹车的,但是437的轮毂会显得原厂刹车盘特别小 。最后我把335划线盘换成了motek刹车片 , 视野统一了,同时减轻了重量,刹车稍微加大了 。”“换了19寸轮毂和大刹车盘,对动力影响不大,所以特别升级了一阶保守方案,250多马力 。”“也有一些舒适的配置 。原厂进一脚尾门巡航定速无钥匙,小哈曼410w主机12喇叭套 。”“经过折腾,以上基本达到我想要的状态,暂时可以收手了 。”本期宝马3系GT改装案例鸣谢车主:vincehk 。

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