英菲尼迪Q50L国产化吗
菲尼迪q50l国产，进口车型是Q50，国产车型叫q50L，是轴距加长的车型 。菲尼迪Q50L采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩211马力，350牛·米 。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是7at变速箱 。菲尼迪Q50L的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。这款车的前后悬挂使用了稳定杆，可以减小车身在快速转弯时的侧倾幅度 。双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象 。进口版q50没有加长，进口版没有使用2.0升涡轮增压发动机 ， 而进口版使用3.5升v6自然吸气发动机和3.7升v6自然吸气发动机 。3.7升发动机是著名的vq37发动机，连续多年获得沃德全球十佳发动机 。如果对进口车型感兴趣 ， 可以试驾一下 。进口车型更强大 。英菲尼迪Q50L发动机的喷油方式
【英菲尼迪q50国产和进口 英菲尼迪Q50L国产化吗】这款车的发动机是缸内直喷 。国产版q50l采用2.0升涡轮增压发动机 。很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术 。缸内直喷是未来发动机的趋势 。缸内直喷发动机的喷油器在缸内 ， 喷射压力很高，可以让汽油充分雾化 。充分雾化的汽油可以与空气体充分混合，可以使发动机燃烧更充分 。如果燃烧更充分 ， 热效率就会提高 ， 可以提高发动机的动力，降低发动机的油耗 。另一种常见的注射方法是多点注射 。这款发动机的喷油器在进气歧管内，这种喷射方式的喷射压力比较低，不能使汽油充分雾化 。汽油如果不能充分雾化，就不能与空气体充分混合，影响发动机的燃烧 。一般采用多点喷射技术的发动机动力不如采用缸内直喷技术的发动机 。缸内直喷发动机有一个缺点 。这种发动机容易积碳 ， 建议使用缸内直喷发动机的车友定期清理积碳 。去除积碳的有效方法是核桃除砂法 。缸内直喷发动机的喷油器也容易积碳，车友通常可以使用一些燃油添加剂来清除积碳 。
