新款进口奔驰glc用了什么变速箱


新款进口奔驰glc用了什么变速箱
奔驰glc全系使用9at变速箱,奔驰其他很多车型也使用9at变速箱 。9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性、传动效率和换挡平顺性 。大部分豪华车都会用at变速箱 , 因为它换挡平顺性更好,可靠性和耐用性更好 。At变速箱也叫变矩器变速箱 , 通过变矩器与发动机相连 。液力变矩器充满变速器油,可以缓冲一些震动 , 提高车的舒适性 。at变速箱内部全是行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱由于零部件数量多,结构复杂,生产研发成本相对较高 。全新奔驰glc采用两款发动机 , 一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。奔驰glc的前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂 。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力 。如果你对全新奔驰glc感兴趣 , 可以去当地的奔驰4s店看试驾 。这款车的指导价为45.28万元至59.88万元 。新款进口奔驰a轴距多长



全新进口奔驰A的轴距为2729mm 。全新进口奔驰A的定位是紧凑型车 。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4419*1796*1432mm,轴距为2729mm 。这是一款进口车,主要以进口的方式引入中国汽车市场 。新一代车的外观变化很小 , 整体造型更加运动,外观非常符合现代消费者对汽车的审美观 。从车的外观来看 , 这款车的前脸为家族式设计,前脸采用了较大的进气格栅和镀铬饰条进行装饰,向上的大灯设计使得车的前脸更加精致 。从车身侧面来看,虽然这是一款两厢车,但是车身侧面的腰线依然采用了立体设计,侧面腰线从车身前翼子板一直延伸到车尾,在视觉上拉长了这款车的车身长度,也凸显了这款车的运动气质 。锋利的下保险杠导流板创造了钢炮的视觉效果 。虽然是两厢 , 但是车的轴距很优秀 , 可以满足日常用车需求 。【新款进口奔驰glc用了什么变速箱】

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