宝马5系冷启动抖动怎么回事？
2005年，宝马5系车冷得瑟瑟发抖，加油门也瑟瑟发抖 。车会热吗？可能是积碳太多 。建议清洗油路以清洁节气门 。去4s店看看 。不 ， 我最好修好它 。宝马5系电脑报告了故障 。cas控制单元内部软件有问题，发动机冷的时候有点抖 。如果失败不能消除，那有什么错？在未关闭发动机的情况下启动车辆或停止车辆时，如果发现车身明显晃动 ， 则可能意味着车辆存在以下三种情况:1.发动机积碳严重 。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多 。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难 。在这种情况下 ， 只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车 ， 发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧 ， 使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动 。温度越低，冷启动所需的油量越大 ， 积碳越多，会影响冷启动的成功 。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净 。2.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况 。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障 。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞 。3.油压不稳定如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等 。 ， 并且在怠速时仍然发现车身抖动 ， 建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常 ， 如果油泵供油压力异常 ， 或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动 。解决方法:检查油压，必要时更换零件 。4.发动机部件老化汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关 。发动机脚其实就是发动机的减震器系统 。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动 。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动 。解决方案:更换零件 。宝马5系冷车启动是怎么回事？以后又会正常了 。说明汽车冷的时候，发动机不稳定 ， 速度忽高忽低 。原因有很多 。如果新车怠速不好 ， 需要清洗节气门 。比如旧车零件磨损，气门间隙需要调整等 。，具体看车后才能判断故障原因 。有没有人5系冷车怠速不稳起步的？冷车启动时怠速不稳的原因；【宝马5系冷启动抖动怎么回事？ 宝马5系冷车启动抖动,过一会儿就好了】1、节气门太脏；2.由氧传感器故障引起；3.水温传感器有故障；4.火花塞是由于积碳过多造成的；解决方案:1.清洁节气门；2.用专用车辆计算机检测故障代码；3.更换火花塞；以上步骤基本解决了冷车启动时怠速不稳的问题 。老款宝马5系是冷启动，气喘吁吁，怠速不稳 。车冷时 ， 当车载电脑系统检测到水温低时，节气门开度大，会增加进气量 。随着水温升高，油门会逐渐恢复正常 。事实上，计算机系统正在进行燃油修正 。先清洁节气门总成，清洁后用好的空芯更换 。我认为是节气门积碳导致怠速电机无法正常工作，导致发动机不稳定 。打开水泵 ， 宝马5系就工作了 。这是怎么回事？冷车也是 。噪声有三个主要来源:一是车身底盘，有链接件、承插件、焊接件，主要是行驶时间长 ， 因路面颠簸而松动，需要及时紧固 。是第二辆车的内部，无关紧要，比如线路接头和车身的碰撞，安全带卡子和仪表盘的碰撞 ， 以及晃动时车内的物品 。建议清理车内杂物，紧固松动、晃动物体 。是第三机舱，比较麻烦 。汽车启动后，打开引擎盖聆听 ， 无论是发动机发出的声音(如冷车启东、气门声、正时链条声、水泵声，还是缺缸声等 。)或发动机运转时振动和传动引起的其他部位的噪音(如发动机排气管、底壳护板、发动机爪垫等松动 。).建议:注意车内安全，车内噪音无所谓，注意车身和机舱内噪音，及时检查排除 。如有必要，请专业人士和商店处理 。顺珠开心的开车
宝马5系冷却液多久换
宝马5系的冷却液(查基价|查配置)一般一年更换一次，如果行驶时间短的车辆可以2年或3万公里更换一次 。防冻液在寒冷的冬季停车时，可以防止冷却液冻裂散热器 ， 冻结发动机缸体或缸盖 。防冻液的保护作用如下:1.它对冷却系统的部件起到防腐作用 。2.防止结垢，避免降低散热器的散热效果 。3.确保发动机可以在正常温度范围内工作 。宝马5系更换防冻冷却液的方法如下:1.在首页打开汽车的引擎盖 ， 找到汽车防冻冷却液的底盘(注意:不是汽车雨刮器水箱)，沿着排水管找到底部防水螺丝，拧下底部排水螺丝，让防冻液从排水螺丝孔中排出 。2.直接拔掉“下水管道” 。这种操作的优点是可以更快更彻底地排水 ， 不需要将车辆抬起 。水管位于防冻液箱的底部边缘 。
