新款风光ix7用了什么悬架
冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。风光ix7是一款中型suv 。多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架是常见的独立悬架 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架 。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性和抓地力 。麦弗逊悬架是结构最简单、成本最低、应用最广泛的悬架 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架 。风光ix7采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩355 Nm ， 最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 4000 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖 。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好 。【新款风光ix7用了什么悬架 东风风光ix7值得入手吗】新款风光ix7用了什么发动机
新款ix7采用2.0升涡轮增压发动机，动力相对强劲 。冯光ix7的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为231马力和355牛·米 。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到4000转/分时输出最大扭矩 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖 。与这台发动机匹配的是6at变速箱 。at变速箱的换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好 。新冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能 ， 可以提高车轮的抓地力 ， 提高抓地力，改善汽车的操控性 。新款ix7的长宽高分别为4930mm、1935mm和1765mm，这款车的轴距为2810mm 。这是一辆中型suv 。这车的内饰空比较大 。如果对新风光ix7感兴趣，可以去当地东风风光4s店看车试驾 。这车的驾驶体验挺好的 ， 驾驶视野也挺好的 。风光ix7的性价比也很高 。这款车的指导价为12.59万-21.59万元 。
