新车多久可以上高速 新车多久可以上高速拉车


新车多久可以上高速
【新车多久可以上高速 新车多久可以上高速拉车】新车最好过了磨合期再上高速 。磨合期,车速控制在2500转左右 。你不能长时间停留在一个档位 。每隔几分钟切换一次速度和档位,让每个档位的齿轮也能得到磨合,减少某个档位的过度磨损 。汽车磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段 , 通常为1000-1500公里,这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程 。在此期间,可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力,磨掉零件上的凸起 。汽车磨合的质量将对汽车寿命、安全系数和经济性产生关键影响 。新车在其他方面最直接的问题就是轮胎 。新车的轮胎在胎冠表面会有相应的过硫情况,导致新车轮胎与地面的摩擦系数达不到最佳状态,高速时更容易出现问题 。所以新车上高速前最好先经过磨合 。但是,新车如果非要直接上高速,也可以跑 。但要控制好车速和速度,一般来说1.5以上的车,500 km以内车速不要超过80 km/h,1500km以内车速不要超过120 km/h 。整个1500公里内的发动机转速不应超过1500转/分 。1500km后,可以自由安全行驶 。新车多久打蜡比较合适


一般三四个月打一次蜡,对车漆没有损伤,不用经常打蜡 。通常你买新车后半年内是不需要抛光打蜡的,因为大部分车在卖给你的时候都是打蜡的,新车出厂的时候打蜡的那一层就是原车蜡 。现在的车漆美容主要是:抛光打蜡、封釉、镀膜、镀水晶 。下面介绍每种工艺的优缺点或差异 。a .综合比较(1)打蜡花费最少 , 尤其是手工打蜡,每瓶蜡大部分可以用一年 。缺点是打蜡后的“保质期”不长,不能从根本上提高上漆、防紫外线、防划伤 。打蜡广泛用于简单的保养 。(2)封釉的性价比略高于打蜡,硅酸盐材料的使用使手感光滑度优于涂层 。缺点是化工产品的耐腐蚀性不强 。如果车辆有划痕,喷漆会比较麻烦 。(3)涂层价格较高,材料采用碳分子结构 , 能在一定程度上抵抗化学腐蚀,改善车漆的涂装,合理避免轻微划痕 。缺点是车身喷漆的话会有影响,而且价格高,车身亮度不够 。(4)镀水晶价格适中 。采用的材料为高分子材料 。相应的,可以防酸雨,去油污等 。,对漆面进行光亮填充,掩盖微小划痕等特征 。

经验总结扩展阅读