摩托车发动机和排气管都非常热，正常吗？这是一个骑手在后台留下的问题，他的描述如题 。按理说 ， 这个问题不应该在天气越来越冷的秋天讨论，而应该在炎热的夏天被我们热议 。但是既然主体感受到了这辆摩托车的温度变化 ， 我们就不用担心外部环境了 。摩托车发动机和排气管很烫 。正常吗？从内燃机的工作原理来看，这是绝对正常的，因为只有发动机产生热量，才能完成基本的能量转换，用我们需要的摩托车动力来代替我们所能看到的汽油 。换句话说 ， 只要是装有内燃机的摩托车 ， 它的动力总成表面和排气系统都必须有温度，而且这个温度不低 。根据百科上的相关资料 ， 内燃机正常工作时，燃烧室温度可达2000度，其表面温度会接近100度 。所以从这个数值来看，发动机表面发热是正常的 。至于排气管，因为直接和发动机相连，所以也会有发烫的表现 。所以我们可以得出结论，无论你现在的摩托车是风冷、水冷还是混冷 ， 都会有一定的温度 ， 所以这两部分有明显的热性能是正常的 。但在正常表现下，有时也可能出现异常的可能性 。那么摩托车发动机发热正常吗？不能一概而论，要客观全面考虑 。众所周知，摩托车发动机温度最高的是缸体、缸盖和排气管前部 。在车辆正常行驶过程中，一定要记住这三个地方不能用手去碰 。我们稍有不慎 ， 就很容易被他们的高温灼伤，千万不要自己尝试 。这是非常危险的 。判断这三个地方是否过热，最简单有效的方法就是用工具或者经验 。通常，我们可以用温度计来测量表面温度 。如果没有这个条件，我们也可以观察发动机的水温 。如果没有温度计，我们也可以利用嗅觉保持一定的距离，闻闻发动机是否有明显的异味 。如果存在这种现象，说明发动机的温度比较高 。这个时候，一定要引起重视 。可能是现在车辆的冷却系统有问题 。我们必须检查相关部件，以确保发动机处于正常工作温度 。当然 ， 长时间的暴力骑行很容易造成摩托车发动机的瞬时温升 ， 所以个人在这里有必要做一个基本的判断 。在这个过程中，如果你能明显感觉到摩托车的左右侧盖都很烫 ， 甚至烫到有点烤腿 ， 那么你就基本可以判断当前的发动机温度一定是不正常的 。因为发动机的左右侧盖属于变速箱的范畴，它们本身不会产生温度，它的温差主要来自内燃机的传动，所以这两个部位的发热和燃烧明显是发动机温度过高 。综上所述，对于燃油摩托车来说 ， 发动机和排气管的相关部位肯定会出现发热，所以这种现象一般是正常的 。但如果出现过热或燃烧 ， 则属于异常 。在这种状态下 ， 如果继续使用摩托车，很容易加速其内部零件的磨损，所以一定要及时处理 。我是骑士分享，谢谢大家的赞和转发！【夏天骑摩托车烤腿怎么办 摩托车烤腿怎么去除】
