北京现代悦动发动机声音很大是怎么回事
伊兰特发动机很响的原因是什么？冷车异响一般情况下，汽车长时间停放时，会听到发动机舱传来“哒哒”的异响 ， 待汽车加热后，异响消失 。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本都流回油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压 ， 部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部(上部)的气门，冷启动时无法润滑，无论是液压挺杆还是机械摇臂都会有一定的气门间隙 ， 还是油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)无法正常工作，导致异响 。此外，发动机的另一个部件会发出很大的噪音——碳罐电磁阀(净化阀) 。发动机噪音大有两个基本原因:1.发动机内积碳过多 。2.机油或污油使用不当 。此外，发动机噪音大部分是由异常发动机噪音引起的:1.发动机下护板螺钉松动 。常见故障，紧固或调整发动机下护板的螺钉 。2.发动机爪垫老化 。脚掌垫支撑发动机，只能在老化后更换 。3.发动机舱内的塑料零件松动 。比如发动机盖板、进气管等 。 ， 可以扣紧 。4.发动机皮带异响 。包括动力带、发电机带等 。如果皮带老化或太松或太紧，就会产生异常噪音 。更换或调整紧密度 。5.发动机爆震 。发动机积碳过多或燃料使用不合格 。清洁积碳并更换燃油 。6.阀门声音异常 。特别是冷车停稳后，气门会发出“哒哒哒”的声音，然后热车就会好起来 ， 因为机油沉淀在油底壳里 ， 发动机启动时没有及时压上去 。但是如果你一直想着阀门，你应该考虑换“稠”油 。7.发动机“回火”故障 。发动机会发出“噗噗”的声音，主要是由于气门积碳过多或正时调整不正确 。清除气门积碳，调整气门正时 。8.发动机气缸不见了 。如果一个气缸不点火，大部分是火花塞或点火模块，所以可以更换 。9.轴承异常噪音 。轴承异常时会有规律的“嗡嗡”声，如发动机的张紧轮、惰轮、发电机等 。更换相关零件 。
北京现代悦动改装轮毂轮胎
【北京现代悦动发动机声音很大是怎么回事】伊兰特的铝合金车轮样式也进行了调整 。原厂轮毂造型适中，但新车型时尚得多，双五辐花瓣形轮毂造型更具动感 。轮毂采用195/65 R15的尺寸规格 。很多不拘泥于现在轮毂风格的网友都改装了悦动轮毂 。比如轮毂换成日本进口的17寸ADVZN，轮胎换成215-45-R17米其林 。刹车喷红色 。动力方面，伊兰特搭载了全新调校的α、β系列发动机，两款改进后的发动机主要在燃油经济性方面有所提升 。根据官方数据，伊兰特已经实现了比目前在中国销售的伊兰特节省8%燃油的目标 。伊兰特1.8AT GLS采用DOHC 16V结构，6000转时最大功率输出96Kw，4600转时最大扭矩输出162N.m 。配备四速自动变速箱 。最直观的感受就是四速自动变速箱从前一排式改为了阶梯式 ， 减少了误操作的几率 。伊兰特采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂式半独立悬架结构 ， 这在这个价位的紧凑型车中是常见的底盘结构 。在调整方面，伊兰特依然以舒适为第一需求 。软减震器不能在弯道中提供强有力的支撑，但可以完全过滤颠簸路面上的振动 。
