前驱车和后驱车的区别怎么看外观
前轮驱动和后轮驱动在外观上非常不同 。大部分前驱车都装有前横置发动机，前轮与前门的距离比较近 。大多数后驱汽车都装有前纵置发动机 。前轮和前门的距离比较长 ， 前悬挂比较短 。有些前驱车采用前纵置发动机布局 ， 这种车的前悬比较长 ， 前轮到前门的距离没有后驱车远，要注意区分 。豪华车和跑车多为后驱，家用车多为前驱 。前驱动的驱动系统结构简单，成本很低 。而且横置的发动机还可以放大车内的空空间 。但是豪华车的车身比较大，所以车内的空车厢很大，豪华车可以不在乎动力总成占用的空车厢 。跑车不追求空空间和舒适性，所以大部分跑车会采用后轮驱动 。后轮驱动和前轮驱动的驾驶体验差别很大 。后驱车的尾部更加灵活，后驱车的驾驶乐趣和操控性都优于前驱车 。由于后驱车辆的发动机是垂直的，所以后驱车辆可以将动力总成尽量向后放 ， 以获得更合理的前后重量比 。前驱车好还是后驱车好
各有各的优点 。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些 。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高 。简单来说，前驱和后驱不同 。前驱可以理解为发动机拉车 ， 后驱可以理解为发动机推车 。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局 。目前大部分汽车都采用前置驱动的形式 。由于发动机传动等部件都布置在车头 ， 这种布局导致车头部分较重 ， 车身重量分布不均匀，极易造成转向不足 。转弯时容易造成推头入湾的现象 。基于这种过弯时的表现，前驱车不适合激烈驾驶，也就是这种布局不适合赛车 。不过从车空之间的扩展来看 ， 前驱车比后驱车要好 。后驱车的车内空空间一般比同级别的前驱车要小 。这个小不仅仅是因为后排有一个突出的传动轴，前后排都有 。其实这是由后驱车的特点决定的 。前置驱动由于形式简单，制造成本低，满足了厂家的要求，在普通轿车上应用广泛 。对于前后驱的布置，这种布置有很好的运动特性，操作更加灵活，甚至有转向过度的倾向 。大部分性能跑车都采用这种配置 ， 而且因为容易转向过度，很多人玩这款车都是摇尾漂移，缺点是前轮动力不足，后轮动力过大刮伤轮胎 。很多大马力的车都采用这种布置，对于大部分跑车来说 ， 这种布置可以最大程度的满足汽车操控的需要 。与前置前驱车辆相比，这种布置在牵引方面具有很大的优势 。与前驱车和后驱车相比，它能提供更有效的牵引力 。车辆加速时 ， 重心后移，前轮承受的重量会减少，而后轮承受的重量会增加，也就是说，车身前部的正压会减少，车身后部的正压会增加 。根据正压力与摩擦力的关系，前轮与地面的摩擦力减小，后轮与地面的摩擦力增大 。显然，这个时候后轮是驱动轮打滑的概率就小很多，有效牵引力自然就大一些 。因此，如果要求汽车具有良好的加速性能，应采用后驱设计 。过去，后轮驱动(RWD)是道路上行驶的主导车辆，但在20世纪70年代末，前轮驱动(FWD)车辆逐渐开始占据主导地位 。虽然现在大部分汽车都是前轮驱动，但后轮驱动汽车又被很多汽车制造商采用了 。比如日产把英国finidi G35轿车改回后轮驱动，凯迪拉克最新的CTS轿车也采用了后轮驱动 。【前驱车和后驱车的区别怎么看外观 前驱车和后驱车的区别怎么看外观图解】
