全新宝来跟菲斯塔哪个好
2019款菲斯塔的动力系统是这款车型最大的亮点 。1.6T发动机可输出150kW功率 ， 7速双离合变速箱传动比安排严密，换挡速度快 。在运动模式下 ， 发动机的输出和换挡逻辑会发生变化，排气的声音更加悦耳 。
全新2019款宝来搭载大功率1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N· 。m，匹配公式DQ200 7速控制器powershift 。这套发动机反馈灵敏度一般，但变速箱会主动升档，整体动力连接非常顺畅 。
全新爱丽舍怎么调保养公里数
我的新爱丽舍已经跑了38000公里，只有5000公里的时候 ， 自己洗油门 。30000，用了2瓶快乐跑 。最近，是夏天 。开车后总是喘不过气来，很不愉快 。而最近，隔一段时间，车被点燃后，火就被立即扑灭了 。因为我基本都是在郊区开车，所以车速控制在60-100(辅路超速) 。没有多少碳积累 。所以应该判断节气门太脏了 。每次维护空都必须更换蒸汽过滤器和机器过滤器 。便宜的东西对汽车有好处 。我曾经用Total 90005W-30最后一张保养图，便宜的买了水梅1 。我感觉很好，但我总是觉得我不知道 。这次的采购如下 。空原4S工厂的滤清器上次31元从宁波原4S工厂买了一个汽油滤清器，但是4S没有换 。最后，花了几十米买了一个4S空气过滤器 。其实就像我在网上买的空气过滤器一样，空气过滤器一直开着 。这次买油，卖家是4S员工 。我用国产空气滤清器免费换了一个西班牙博世进口产品 。这项昂贵的工作比原来工厂的工作好得多 。这个是4S原厂的 。上次买的 。这是进口的 。
这是我上次买的机器过滤器 。4S不在 。我留下了 。然而，在后来的维护中，这台机器出现了问题 。无法与机器过滤器盖连接 。不敢用 。我以后再谈 。我可能无法使用它 。卖家免费给了我原厂空系统的清洗剂 。它值100多英镑 。
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这是卖家免费给我的燃油系统清洗剂，价值100多元 。用2/3的油装满一个瓶子效果很好 。这个空清洗剂是配套的管道 。我不用清洁剂 。兔八哥的哥们说真的破坏了电路 。我以前洗过一次 。药液(可能不含水)到处流 。一直想买Total 9000SM5W-30机油，但是北京没有 。我不得不从道达尔公司购买90005W-40 。灰色外壳从未使用过 。我觉得水1的效果不如Total 9000 。
亮相日期为2010年1月14日 。4月份的卖货人说要等两天货到，但是日期差不多 。这是对卖家的赞美 。我一直要求总计9000SM5W-30 。卖家坐公交车来给我取货，但是是4S店用的那种没有9000标识的 。非常感动 。最后买了5W-40 。实际效果不错 。SM已经到了A3B3SL 。A5B5瓶的生产日期是2009年12月，不像罐装日期之后的油瓶的生产日期 。
油封 ， 没有腹膜 。有一排数字 。具体目的是什么？对了 ， 拧开瓶子的时候，有咔嚓的感觉，瓶子里面的黑角会被磨掉，变成颗粒 。可以判断瓶子是否已经打开 。看图中的黑色小颗粒，就是盖子掉了 。这时拧上盖子拧开 ， 对卡卡基本没有阻力 。去年冬天，去MTL感觉很好 。这次，我换了裤子 。主要是受某个人的影响 。变速箱见下文 。我和专家们谈论了汽车、点火、气喘吁吁和维护的必要性 。专家一句话也没说要清洗进气口、燃烧室、喷油器，因为接下来的33000公里节气门都没有清洗过，所以他决定要清洗节气门 ， 其他的可以拆开看看是否需要清洗 。非常善良 。你可以看到节流阀脏了 。外面已经黑了 。这是30 ， 000多个未清洗的节流阀 。我想在里面照张相 。无意中 。都洗过了 。
开始拆卸火花塞检查积碳 。检查后 ， 火花塞燃烧良好 。碳不多，所以你可以看到活塞 。它是灰色的 。但毕竟是4万的车 。我决定洗了 。技术专家建议，如果需要清洗进气口和燃烧室就可以了，喷油器不要清洗 。一路走来，我强烈要求三样东西都要洗 。实际上，你可以通过清洗两个物品来免费清洗节气门 。拆下火花塞后 ， 在活塞上放两根金属杆 ， 然后用板子手动转动发动机，使四个活塞水平 。这样可以容纳更多的清洁剂 。清洁剂登场了，效果不错 。清洗剂喷进去后，化学展马上就开始了 。里面有烟，灰色泡沫瞬间冒出来 。效果非常明显
浸泡一段时间后 。用吸油机吸出化学溶剂 。吸出来的都是黑色的 。可以看出，大量的积碳已经被清除 。你可以看到活塞又亮了 。把所有东西放回原位 。开车 。大量的白烟 。很多 。味道很奇怪 。接下来，清洁进气口和喷油器 。这是入口清洁器 。这是喷嘴清洁器 。
此时，需要断开反冲汽油泵的电路，使其不工作 。用喷嘴清洁剂更换汽油 。连接到气体喷嘴 。可见 。这是汽油管 。如果你加了磁铁，就加在这里 。清洗已经开始 。在这里，手动将进口清洁剂放入节流阀 。用手握住，否则会被吸入 。
输液瓶已经启动，这里的手表上可以看到压力 。在这个过程中，会有一些空的过滤器 ， 有7000公里的白烟 。专家说不脏，可以吹着继续用 。一个空滤镜花费不多，换一个吧 。
换汽滤很简单 。把车升起来，就可以换了 。换上了博世西班牙进口货 。开始放油了 。感觉很黑了 。我感觉美1的持久性不如道达尔9000 。衰减在6000左右 。道达尔9000在8000左右 。换油那是非常的仔细 ， 先放油，然后把车左侧的升降机臂解锁，车子右边的不动 ， 让车左低右高，又放出不少机油 。然后再下降，在我的要求下用风枪吹，技师说换防冻液吹过，这个没吹过，已经放很干净了 。不用吹 。我说会吹出很多的 。他还半信半疑 。其实我也没吹过 。真的吹得时候 。从机油尺那里，用布密封好 。吹出好多机油 。哈哈 。这他才觉得方法不错 。齿轮箱油也是如此吹一下 。多吹出不少 。最后又从机滤那里吸出好多机油 。换个机油，工作非常仔细 。换机滤的时候出了问题 。这个博世的机率无法卡在机率壳子上 。技师给我演示 ， 我换下来的机率，卡在壳子上可以转动不掉下来，博士这个不可以 。出于安全考虑，我在修理店买了一个宝孚的 。55元，包含换的费用，自带的话10元费用 ， 这样算算比在网上买便宜 。随着新血的加入，Total 9000SM5W-40放出了MTL的红线 ， 脱了裤子 。红线没有浪费 。我把它打包带走了 。毕竟我们只跑了7公里的红线 。准备好摩托车 。哈哈 。只有450毫升的摩托车就够了 。所有零件安装到位，一切恢复原状，所有零件都经过检查 。
最后一项工作是更换外部循环过滤网 。师傅赶紧打开换了 。同时建议不要清洗空调制，这样容易损坏电路，所以这次没有清洗空调制系统 。更换的滤网非常脏 。这是一种叫做碳吸附的黑色过滤器 。新的是白色的 。更换滤网，免费拆卸水箱和冷凝段 ， 用气枪吹出很多脏东西 。我之前保养的时候从4S买的螺丝底座，也就是挡风玻璃下面那五个 。中间那个和这个不一样 。它是圆的 。不是我买的 。所以我没有改 。另外五个已经换了 。这个保养非常细致，比4S好很多 。s不在乎你是否在那里泵油和过滤油 ， 不要吹油，也不要斜着给你放油 。这次换油非常干净 。添加3升以上 。已经到了刻度的3/4/可以看出，买1升油 ， 只需买3个小瓶子，全部加进去就可以了 。关于MTL齿轮油 。真的有用 。冬天使用方便，进入状态快 。夏天也不错 ， 很滑 ， 但是太滑了 。有点涩 。换挡的影响没有得到很好的缓冲 。这只是和脱裤子相比 。但我认为这个MTL值得取代 。毕竟2升才200元 。今天脱裤子感觉是100公里 。感觉没有MTL滑，阻力比MTL大 。换挡冲击缓冲比MTL好一点 。与此同时 ， 我对该车型的齿轮油犹豫不决 。毕竟是法国制造，差点从硬条买了2瓶 。但是我看了一些帖子说120 km/h很吵 。而且进入状态前需要10公里左右热身 。我没有改变它 。期待一辆车和一份车型报告 。
维护从8: 30开始 。一点半结束 。三个小时 。同时，费用如下 。清洁喷油器130、清洁进气口130、燃烧时免费清洁节气门130(以上选择2个免费)、更换机油20、更换机器滤清器55(含更换)、更换蒸汽滤清器10、更换齿轮油10、更换齿轮油10、更换齿轮油30(含材料)、小费20 ， 共计535元 。
其他材料费:机油280/滤芯31空气滤芯30(卖机油的把它免费换成了西班牙)，裤子掉了2瓶420/清洗剂免费(还没用)，燃油清洗剂免费(还没用) ， 一共761比4S便宜，一点都不贵 。哈哈 。2008年的小爱快过保修期了，大家都可以去外面维修了 。价格实惠 。这样，如果用得好，一次保养的费用是:机油280 ， 机器过滤器25空过滤器28，工作时间30，节流阀30 ， 免费水箱清洗 。开了200公里，感觉5W-40油有点稠 。加速几乎意味着 。下次换成5W-30 。总油量不错 。发动机噪音比水低 。比以前安静了 。今天拿出油尺，发现油尺尖端有一点黑色物质 。这说明清洁能力不错 。这辆车不会再出去了 。哈哈 ， 我猜是积碳少了 。主要是油门问题 。建议你每次换油洗一次，以前是百公里6.3，现在是百公里6.6 。下次 ， 我们将使用5W-30 。爱丽舍呢？雪铁龙爱丽舍改装，雪铁龙爱丽舍保养，雪铁龙爱丽舍保养，爱丽舍油耗？
