帕萨特phev变速箱是干式还是湿式 大众帕萨特dct变速箱是干式还是湿式

帕萨特phev变速箱是干式还是湿式 大众帕萨特dct变速箱是干式还是湿式

帕萨特phev变速箱是干式还是湿式
帕萨特PHEV匹配全新的DQ400e变速箱,具有更宽的调节速比 。没想到的是,新设计后,发动机一拳就能从电机输出动力 , 让发动机始终工作在最佳燃油经济性区域 。
变速箱中有两套液压系统,高压和低压 。高压系统负责驱动离合器拨叉,响应快,传动效率高 。低压系统只需要专职的冷却、润滑和散热工人 。

驱动电机可以在六个前进档无缝驱动 。当然 , 手动模式也可以 。换挡过程平稳 , 不会受到电机的干扰 。同时,驱动电机可以使发动机在高功率范围内工作,实现功耗和功率的完美平衡 。
【帕萨特phev变速箱是干式还是湿式 大众帕萨特dct变速箱是干式还是湿式】
帕萨特280和330的区别
2019款帕萨特的内饰脱离了往日毫无生气的风格,设计变得活泼时尚 。中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,与车周围的木质饰板相搭配,看起来比较沉稳 , 不会觉得太沉闷 。帕萨特330和280在内饰配置上还是有一些区别的 。让我们看看他们 。

酷炫方面,帕萨特330TSI上使用的10.2英寸全液晶仪表盘绝对更加抢眼 。而280则采用了普通的机械仪表盘 。
帕萨特330和280中控屏在UI设计上略有差异,响应速度不错,还支持CarPlay和CarLife系统 。
实拍帕萨特帕萨特330TSI配备了自动空调节、car 空空气净化器、座椅加热/通风等功能,舒适性考虑相当到位 。
无线充电功能方便实用,底部充电板面积很大,放入手机后识别率很高 。右上角还有一个USB接口,不用考虑布线问题 。

经验总结扩展阅读