摩托车冷车启动怠速不稳易熄火
这可能是由进气系统、燃油供应系统或点火系统的问题引起的 。出现这种情况后，需要检查点火系统、进气系统和供油系统 。点火系统对发动机非常重要 。如果点火系统失灵，发动机就不能正常运转 。【摩托车冷车启动怠速不稳易熄火 摩托车冷车启动怠速不稳易熄火热车之后怠速也过大】点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈 。火花塞是易损件，需要定期更换 。火花塞上有电极 。火花塞上的电极可以释放电火花 ， 从而点燃发动机内的可燃混合气 。燃烧着的可燃混合气可以向下推动活塞，使发动机输出动力 。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大 。如果电极间隙变大，火花塞的点火能量就会减弱，导致发动机内可燃混合气燃烧不充分 。如果可燃混合气不能充分燃烧，会导致发动机动力不足，增加油耗 。所以火花塞需要定期更换 。点火线圈用于提高电压 。没有点火线圈 ， 火花塞就不能点火 。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行，也是非常容易损坏的 。摩托车冷车加油门熄火
加油门熄火可能是发动机怠速过低或化油器故障造成的 。如果发动机怠速过低，发动机会因进气量突然增加和加油时混合气过稀而熄火，可以适当调整发动机怠速，但如果摩托车怠速正常，则可以排除此故障 。另一个原因是化油器 。只有化油器上的怠速计量孔才能向气缸盖输送可燃混合气 。通过这种方式，可以稳定发动机的怠速 。可能是化油器主计量孔堵塞，导致发动机加大油门时进气量瞬间增加 ， 气缸盖内混合气过稀，短时间内无法燃烧 ， 所以加油时发动机会熄火 。当发动机中的油针上移时，化油器的主计量孔将继续工作 ， 这时发动机中的混合气将恢复正常工作状态 。如果行驶过程中燃油阀关闭，可能是电路故障引起的，而发动机断电的原因一般是线路问题，比如短路或者接头松动 。
