车上空调为什么跑高速不凉
故障是由膨胀阀堵塞引起的 。被压缩机压缩的高压制冷剂通过膨胀阀从右侧细管进入蒸发箱，蒸发吸热产生低温 。气态制冷剂从左侧粗管进入压缩机，用于下一个循环 。但是，膨胀阀堵塞后，被压缩机压缩的制冷剂就不能流动了 。随着压缩机连续工作，这里的压力越来越高，空调节系统有压力传感器，超过规定压力压缩机就会停止工作 。有的车速度达到60 km/h的时候膨胀阀会堵，有的车速度接近100的时候会堵 。其实这是正常现象，因为压缩机的制冷功率只和发动机转速有关，发动机转速越高，制冷功率越大 。如果在发动机转速为2000的情况下，膨胀阀被堵塞，那么有些车在发动机转速为2000的情况下，转速只有60，而有些车超过100，这就导致了压缩机在不同的车不同的转速下不冷却 。根本原因是发动机转速 。可以原地踩油门提高发动机转速 ， 压缩机停止后将热水倒入膨胀阀 。如果压缩机在倒入热水后重新启动，可以确定是膨胀阀的问题 。解决方法首先要更换膨胀阀，检查制冷系统的干燥罐 。如果干燥罐出现故障，也应该更换 ， 否则干燥罐失去吸湿能力后，这种故障很容易再次发生 。更换后，严格抽真空空并注入制冷剂 。【车上空调为什么跑高速不凉怎么办 车上空调为什么跑高速不凉】
车上空调怎么关
一直向左转动旋钮关闭空调节 ， 或者按空调节自动按钮下的菜单按钮，中控屏幕上会出现空调节的控制界面 。左下角有一个关闭按钮，点击关闭 。Auto 空 ac是压缩机的开关 。Auto 空 AC不仅仅是压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等等 。然而 ， 压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用 。在这种情况下，当汽车开启冷风时 ， 一定要打开交流开关，否则空调制系统只是鼓风机在工作，只输送常温空空气 。在炎热的夏天 ， 当你打开空调键时 ， 你需要将温度调节到蓝色位置 。自动空调节可以设置一个温度，然后按Auto键 ， 自动空调节会自动调节车内温度 。如果想让车内温度在夏天快速下降，可以调整出风口的位置 。根据空空气对流原理，热空气上升，冷空气下降 。那么我们就要把空出风口斜向上指 ， 利用热空气上升 ， 冷空气下降的规律，在冷空空气下降的过程中 ， 可以快速给车降温 。同时要注意尽量在空出风口前放置装饰物 ， 会影响空出风口的降温效果 。
