大众的车普遍都烧机油吗
大众汽车旨在减少活塞环与气缸壁之间的摩擦阻力，以保护发动机，延长发动机寿命 。气缸壁上会形成油膜 ， 部分油膜会随着高温燃烧气体燃烧，所以油损比去年同期多 。在大众汽车对发动机气缸的加工过程中，发动机的气缸壁在显微镜下呈网状，每一个细小的网孔都是一个储存机油的“小油库” 。当活塞在气缸内上下运行时，润滑性能优于平坦的气缸壁，这也最大限度地减少了活塞环与气缸壁之间的磨损 。大众的活塞环韧性好，拉力比日系车弱 。简单来说就是强，但弹性小 。这种匹配自然减少了活塞环上下运行对气缸壁的磨损 。因此，在行驶了几十万公里后，测量大众汽车发动机气缸壁的磨损比其他汽车小得多，发动机仍然可以保持良好的工作状态 。发动机就像汽车的心脏 。归根结底是发动机烧机油时活塞环出了问题 。正常情况下，1000公里以内会有0.2L的油损 。如果超过太多，可能会烧油 。如果活塞环的密封出了问题，油就会跟随活塞的运动，溜进燃烧室参与燃烧，然后就会出现烧油的现象 。为了延长发动机的使用寿命，大众汽车厂家烧机油 。【大众的车都会烧机油吗 大众的车普遍都烧机油吗】
大众的车钥匙怎么拆开
1.打开车钥匙的折叠 ， 弹出机械钥匙 。2.将螺丝刀插入凹槽的横向路径，用力握住 ， 然后转动螺丝刀 。3.打开一个大缺口，抓住钥匙圈，用力一推 。用力打开侧面，露出电池和电路板 。更换电池，卸下电池，换上新电池 。大众遥控钥匙有两种，一种是原厂遥控锁自带的钥匙，一种是后来安装的遥控防盗装置 。这两种遥控键还是有一些区别的 。原来的遥控按键一般都比较耐用 ， 因为原来的遥控按键大部分都是单向遥控 ， 遥控器只传输信号，不按键的时候基本不耗电 。这些按键大多使用纽扣电池 ， 这是一种锂锰电池 。它的放电电流虽小但足以满足车钥匙的需求，所以基本工作在长时间长时间的工作状态，使用寿命也比较长 。一般可以使用1-3年甚至更长时间 。主要看电池使用的频率 。后期安装的遥控钥匙基本都有防盗功能，遥控器是双向的，也就是说遥控器可以发出信号控制车辆开锁或锁车 。同时，如果有人在防盗期间移动汽车，防盗装置主机还可以向车钥匙发送信息提醒，然后等待的钥匙会通过声光振动进行提醒 。这就决定了这款遥控器的控制范围更广 ， 需要一直处于待机状态才能耗电 ， 电池放电也会更快 。因此，这些遥控器大多是充电电池，通常一周左右充电一次 。
