捷达vs7的发动机是大众的吗
捷达vs7是捷达旗下的中型suv 。这款车的发动机是大众的产品，这款车也是基于大众的平台 。捷达vs7的长宽高分别为4624 mm、1841 mm、1644 mm，这款车的轴距为2730 mm 。捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，代号ea211-djs，最大扭矩150马力 ， 250牛·米 。捷达vs7的发动机可以从1750转输出最大扭矩，并且可以持续到3000转 。这款1.4升涡轮增压发动机配备了缸内直喷技术 ， 并使用了铝合金气缸盖和气缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，应用广泛 。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂 。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力 ， 提高汽车的操控和乘坐舒适性 。捷达vs7的变速箱是爱信的吗
捷达vs7用的6at变速箱是爱信的产品 。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信主要生产at变速箱 。At变速箱是常见的自动变速箱，结构复杂，可靠性和耐久性好 。at变速箱通过变矩器与发动机连接 。at变速箱有很多行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱 。世界上常见的自动变速箱也有两种，分别是双离合变速箱和cvt变速箱 。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构 。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档 ， 另一套离合器用来控制偶数档 。双离合变速箱换挡速度快 ， 传动效率高 。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱 。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链 。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好 。【捷达vs7的发动机是大众的吗 捷达vs7是什么发动机】
