后减震器咯吱咯吱响是怎么回事 换个减震器一般多少钱一个

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后减震器咯吱咯吱响是怎么回事
这种情况是减震器的缓冲橡胶老化变硬造成的 。要解决这个问题 , 只需更换新的缓冲橡胶即可 。减震器与车身连接的部位全部采用缓冲橡胶 , 可以保护车身,提高汽车的舒适性 。橡胶制品用久了会老化变硬 。如果减震器的缓冲橡胶变硬了,汽车在经过一些颠簸的路面时会发出嘎吱声,这是正常的 。如果要更换缓冲胶,建议使用原厂正品配件 。更换缓冲橡胶时 , 需要拆下减震器 。安装减震器时,一定要用专用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧 。安装好减震器后,一定要做好四轮定位,这样可以防止车轮偏磨跑偏 。除了减震橡胶 , 车上还有很多橡胶制品,比如轮胎、雨刷、密封条等等 。橡胶制品用久了会老化,所以汽车上的橡胶件需要定期更换 。平时用车,大家一定要定期更换以上橡胶配件 。而且更换配件的时候,一定要选择原厂配件 。原厂配件的可靠性和耐用性更好 。不要贪图便宜 , 选择一些劣质配件 。后加装的行车记录仪有什么缺点



1、充电电路问题:使用行车记录仪肯定是要耗电的 。作为汽车安装后的简单配置,以此为由改变汽车内部电路显然是不合适的 。所以目前行车记录仪的充电线往往直接裸露在车厢内,一端连接行车记录仪,另一端连接中控台的点烟器接口或其他充电口 。前窗垂下一条线 , 每个车主看着都会有些不舒服 , 影响心情,容易分散司机的注意力 。2.已修复的问题:目前市场上的行车记录仪主要有三种固定方式:1)通过吸盘固定在前挡风玻璃上,这也是最常见的固定方式 。2)通过胶粘的方式永久固定在前挡风玻璃上,很少有人选择这种方式 。3)通过卡扣固定在车内后视镜上 。这三种固定方式都有一个共同的缺点,固定的牢固性无法保证 。【后减震器咯吱咯吱响是怎么回事 换个减震器一般多少钱一个】

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