电动汽车上的锂电池怕冻吗
电动车用锂电池一般耐低温性能好 ， 但-20度时容量会降低 。当锂电池没电时，继续使用容易导致过放电，从而导致电压过低，集流体和活性材料的结构也会受到一定程度的影响，导致无法正常充电 。锂电池能量密度高 ， 但受温度影响更大 。寒冷的天气限制了锂离子的活动 ， 从而降低了动力电池的可用能量 ， 影响了日常出行 。当温度达到0℃以下时 ， 不允许充电 。在中国许多寒冷的北方地区，电动汽车的使用极其令人担忧 。不充电，也不放电 。当车辆充电时，电池组的温度会升高 。如果温差过大 ， 会引起正负极板上的活性物质发生化学反应，从而缩短电池寿命 。相反，如果电池温度过低，会降低电池的存储容量，容易过度放电，从而缩短电池寿命 。电动汽车充电时，如果电池温度低于0℃ ， 就需要在充电前对电池进行预热，这样也会增加充电过程，不利于电池的维护 。此外，建议在冬季漫长的日子里，车主要有意识地尽量选择温度相对较高的环境进行充电，比如各种地下停车场、自己封闭的车库等场所 。即使没有这样的充电环境 ， 冬天白天最好把车停在阳光直射的地方充电，这样可以延长电池组的寿命，有效降低维护成本 。
电动汽车上高速公路收费吗
目前电动车还是要和高速用油的普通车一样交费 。现在只有一些专家建议，推广清洁能源汽车不需要缴纳高速通行费，但目前还没有相关法律的公告 。电动汽车(BEV)是指由车载电源供电 ， 由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆 。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟 。2012年7月24日，国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》 。《建议》规定，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连续节假日；免费车辆是收费公路上7座以下(含7座)的客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车 。免费通行的收费公路是指符合《公路法》和《收费公路管理条例》并经法律批准的收费公路(包括收费桥梁和隧道) 。自由通行时间范围包括:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日 。免费时间段为假期第一天00: 00开始，假期最后一天24: 00结束(车辆通过收费站收费车道的时间为普通道路标准 ， 车辆离开高速公路出口收费车道的时间) 。车辆免费范围:在收费公路上行驶的7座以下(含7座)客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车 。
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