冬天油耗高多少正常
一般来说，冬天油耗增加20%是正常的 。原因很多，比如:冷启动油耗多，暖机时间长 ， 发动机保暖油耗多 。冬季油耗高的原因如下:1.冷启动消耗更多的油 。众所周知 ， 燃料燃烧产生能量 。事实上，只有大约三分之一的能量用于驱动汽车，另外三分之一随着废气排出，最后三分之一被冷却水吸收 。与其他季节相比，与夏季的对比更加明显 。冬天的冷却水温度肯定比夏天低 。当发动机达到正常工作温度时，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，这就需要更多的燃油来燃烧 。2.长时间预热冬季预热时间相对比夏季长 ， 预热时的燃油利用率肯定比正常行驶时低，这只是油耗较高的一个因素，不是主要因素 。当然，如果汽车误暖机，可能会成为冬季油耗较高的主要原因 。3.发动机需要更多的燃料消耗来保持温暖 。就像人体一样，正常体温是37℃ 。在冬天，它需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持正常的体温 。同样 ， 发动机的正常工作温度为85℃~105℃ 。如果温度较低 ， 将通知车载计算机增加燃油喷射 。因此，通过做一些增加车内通风的动作(如开窗等)很容易增加油耗 。)在冬天 。
冬天油耗高还是夏天油耗高
冬天，发动机需要保温而不是散热 。冬季 ， 由于流动空气体的影响，发动机会加大喷油量，改变点火提前角来保持温度 。同时，汽油的热效率远不如炎热的天气 。另外，冬天气温低，开热风必然会增加油耗 。三个因素导致冬季油耗高:1 。车内的热空气导致发动机做额外的工作:冬天 ， 使用车内空开关，热鼓风机在夏天比冷鼓风机消耗更多的燃油 ， 这被很多车主误解 。理论上 ， 热空气不会启动空压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖 。表面上看，很多人认为这种热空气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗 。其实发动机水箱出来的热空气确实可以给驾驶室加温，但如果热空气不足，达不到设定温度，发动机就要额外做功，产生更多的热能 ， 才能满足驾驶室的温度要求 。这时，它会消耗额外的油 。此外，车辆在充分预热后刚起步时，虽然水温正常，但热空气尚未完全生成 。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，会增加额外的油耗 。2.汽油热效率不如夏天:冬季油耗高的主要原因之一是气温导致汽油热效率降低 。有专家表示，一般来说，发动机需要保持在常温环境下，大致为80℃ ~ 90℃ 。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动提高水循环速度，增加散热，带走多余的热量；否则，降低冷却水的循环速度 ， 保持必要的温度 。这也是发动机最基本的冷却原理 。冬天发动机需要保温而不是散热 。由于流动空气体的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，这样会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度 。同时 ， 汽油在寒冷天气下的热效率也不如夏天 。这些因素使得汽车在冬季寒冷天气的油耗高于其他季节 。3.热车时间过长:很多骑手 ， 尤其是车主 ， 已经保持了热车的习惯，但必须注意的是，热车时间过长、加热待机等情况会增加油耗 。此外，油耗的增加还可能与水温或气温传感器，或空气体流量计或电子系统的其他部件，以及低温故障导致的发动机油耗增加有关 。如果油耗只增加1 ~ 2升，在正常范围内，但如果每百公里油耗增加5升以上，就不正常了 。遇到类似情况的车主应及时保养车辆或去专业维修店维修 。
【冬天油耗高多少正常 冬天油耗增加多少正常】
