法拉利f8用了什么变速箱
【法拉利f8用了什么变速箱 法拉利f8自动档】法拉利f8匹配7速双离合变速箱，性能很高 。法拉利f8定位为2门2座硬顶跑车，在售车型只有一款:2019款，2019年4月上市 ， 符合国五排放标准 。2019款法拉利f8的长宽高分别为4611mm、1979mm和1206mm，轴距为2650mm 。2019款法拉利f8的外观非常霸气，时尚 ， 视觉效果极佳 。2019款法拉利f8的前脸使用了极少的线条 ， 并采用了整体曲面设计，散发出强烈的运动感和时尚感 。2019款法拉利f8的前格栅采用了夸张的运动套装，层次感明显 。中网内部被熏黑，散发出强烈的运动感 。因为配色的原因，这辆车的内饰看起来没有那么有战斗性 。仪表盘、门饰和中控台都有一些变化 。这车的车身高度还是挺合适的 。坐进去之后压迫感没那么强 ， 驾驶视野还不错，舒适度还是挺高的 。唯一遗憾的是座椅没有这么包裹 。法拉利f8是中置发动机吗
法拉利f8采用后轮驱动，搭载3.9L v8发动机 。汽车的发动机在中间位置，即发动机位于汽车的前后轴之间，一般用于超级跑车或专业赛车 。那么 ， 发动机中心的优缺点是什么呢？让我们来看看 。1.优点:当汽车转弯时，由于惯性，汽车的各个部分都会移出弯道，而汽车发动机是其中最重要的部分之一 。因此，汽车发动机产生的惯性对汽车转弯时的性能影响很大 。发动机的中心可以使车身的重量分布接近理想的平衡状态，有利于提高汽车转弯时的稳定性，大大提高汽车的机动性 。2.缺点:发动机的居中会让车内的使用空空间变?。?车内噪音更大 ， 驾驶舒适性大打折扣 。法拉利f8的定位是双门双座的超级跑车 ， 追求的是超级性能 。3.9T版本发动机最大输出功率530 kW，最大扭矩770 N/m，最高时速340 km/h，百公里加速时间2.9秒 。而且这种超级跑车不适合长时间驾驶 。首先会伤发动机，驾驶舒适度没那么高 。
