发动机怠速故障有什么现象
怠速不良是电控汽油喷射发动机的常见故障之一 。它有多种表现，包括怠速不稳、怠速失速、冷车怠速不良、热车怠速不良等 。症状:发动机启动正常，但无论是冷还是热，怠速不稳，怠速过低 ， 容易熄火 。原因:进气系统漏气；油路压力过低；空空气过滤器堵塞；雾化不良、漏油或喷油器堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空空气阀工作不良；火花塞工作不正常；空气体流量计有故障；气缸压缩压力过低 。发动机怠速是发动机工作条件之一 。GB18285-2005《点燃式发动机车辆排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法和简单工作模式法)》:怠速工作模式是指发动机空载运转，即离合器处于接合位置，变速器处于空挡位(自动变速器的车辆应处于“停止”或“P”挡位)；对于装有化油器供油系统的车辆，阻风门应处于全开位置；加速踏板处于完全释放位置 。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响 ， 因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标 。怠速时，发动机与传动系统分离，油门踏板完全松开，发动机只能靠自身阻力行驶，没有输出动力 。发动机的怠速称为怠速 。怠速不应过高或过低 。过高会增加油耗 ， 过低会使发动机怠速不稳 。保证发动机稳定运行的最低怠速就是最佳怠速 。一般车用柴油机怠速为500 ~ 800转/分，汽油机怠速为700 ~ 1000转/分 。
发动机怠速过高的故障原因有哪些
过量的进气或不正确的发动机控制信号会导致怠速过高 。怠速过高的原因有空气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空空气流量计/进气压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真/[k0/]漏气、发动机控制单元故障或匹配设定不当等 。排除发动机异常高怠速故障时，执行以下步骤:1.检查怠速时节气门是否完全关闭，节气门拉线是否卡滞 。2.根据发动机的规定程序，重新调整怠速并重置发动机计算机 。3.检查进气系统管接头和真空软管是否漏气 。4.故障的自我诊断 。5.检查冷却液温度传感器 。6.用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管 。7.检查附加空空气阀 。8.检查怠速控制阀 。9.打开空开关或转动方向盘后，如果发动机转速没有进一步升高，则说明怠速自动控制系统有问题 。检查空开关、动力转向压力开关和怠速自动控制电路 。【发动机怠速故障有什么现象 发动机怠速故障原因】10.如果电池电压长期过低，发动机的快速转速就会过高，所以要测量发电机的充电电压 。如果低于12V，充电系统需要大修 。
