选择内置还是外置胎压监测更好？这个问题在各大汽车论坛上有各种各样的答案 。有人分析两者的优缺点，有人称赞内置胎压监测而贬低外置胎压监测的价值，有人后悔安装内置胎压监测并详细写下原因 。即使有这样或那样的答案，人们仍然会感到困惑 。同根做饭不急，无论是内置还是外置 ， 都属于直接胎压监测系统的范畴，两者的功能和质量都能满足使用要求 。下面，我们来梳理一下关于这两者的争议点 。如果我们不吹嘘自己的实力，我们可以自己判断孰优孰劣 。争议:价格很多人都有这样的结论:内置的产品比外置的贵，所以内置的产品质量会更好 。贵的更好吗？这种说法似乎没有错 。但是当你真正去汽配商城查询的时候，你会发现内置产品的价格普遍比内置高，但是外置产品的价格有几千，很多内置产品都在400元以下，所以价格并不是选择产品的最终标准 。争议2:可操作性内置的需要在修理厂安装，动态平衡，拆卸更换需要更多时间，外置的可以自己更换，简单快捷 。相信很多人都见过这种断言 ， 我们想说的是，内置操作繁琐，但你也要考虑到它的使用寿命是5-8年，比起外置的1-2年，这是一劳永逸的 。传感器需要在外部充气前拆除，但内置装置没有影响 。与此相比，他们俩都不占优势 。争议3:准确性和稳定性都说外接监测精度不如内置监测精度，确实存在 。外置式胎压监测产品误差略高0.1-0.2bar，响应速度会有所延迟 。但在实际测试中，两种产品的监测精度和稳定性趋于一致 。目前有很多新的外胎胎压监测产品，其性能和稳定性已经弥补了原有的技术缺陷，现在只有老的外胎产品有这样的缺点 。选择什么样的产品是根据你的实际需求来判断的，内置和不内置哪个更好 。我相信这个问题还没有详细解决 。否则既不会有支持内置的阵营，也不会有支持内置的阵营 。目前看来两大阵营都在健康发展，最终受益的是我们的消费者 。毕竟产品是在前沿改进的 。胎压监测系统一般由胎压监测模块和四个胎压传感器组成 。无论是内置还是外置 ， 它们的传感器模块都依赖无线数据传输 。胎压模块负责接收胎压传感器的无线信号后，处理并显示胎压值和温度信息 。它包括电源电路、处理芯片电路、显示电路等 。胎压传感器:负责定期向胎压模块发送胎压和温度数据，并通过无线电磁信号传输给胎压模块显示 。【胎压监测内置好还是外置好 摩托车胎压监测内置好还是外置好】对于没有配置胎压监测系统系统的车型有无必要额外加装，可以点击胎压监测有必要装吗？胎压监测装置的利弊查看具体分析 。
