前驱车推头的解决办法：1、对于第一种，通常发生在出弯 。在极限状态通过弯心之后，轮胎所有的附着力全部用在提供侧向力，这时候一脚地板油下去 ， 就超出附着力极限了 。所以在出弯时，如果油门给太快就会发生推头（后驱则是甩尾） 。那具体要如何应对呢？松掉油门即可；2、对于第二种，通常发生在进弯速度过快的时候 。发生在弯心处的推头比较难处理，因为一旦操作不当，可能直接朝着弯外就去了 。既然所有的轮胎附着力都被用来转向还不够 ， 无论如何都是转不过这个弯的 。那么在弯道足够宽的情况下 ， 可以尝试先把方向打直 ， 然后全力刹车，等车速下降后，再尝试进弯 。如果还是推，你只能怪自己为啥当时用这么快的速度进弯，然后可以考虑一下修车大概要花多少钱了；【前驱车推头如何解决 四驱车推头如何解决】3、对于第三种，往往发生在错过刹车点的情况下 。直道末端速度过快，即使循迹刹车也不能将速度降到合理范围，那就会出现刹车时的推头 。无论是前驱还是后驱 ， 都会发生这种情况 。和刚才的解决方法一样，打直，全力刹车，然后祈祷 。在车速下降以后尝试再次进弯即可 。如下图所示，灰色如果是标准进弯线路的话，走黑色线路可以获得更长一点的直线刹车距离，这是最后的安全余量了 。
