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丰田卡罗拉混动版官方指导价13.98-23.48万,补贴后价格13.98-21.28万 。新车外观与双引擎版基本一致 。电池搭载容量为10.5千瓦时的松下锂电池,可实现55公里的纯电续航 。搭载1.8L自然吸气发动机,纯电模式综合油耗为1.3L/100km,混动模式综合油耗仅为1.98% 。外观方面,卡罗拉Twin Engine E 与普通Twin Engine版本基本相同,只是在进气格栅和大灯组上有细节变化 。乍一看给人一种宾至如归的感觉,没有夸张的多余设计 。一切以实用为先,正好符合丰田的造车理念 。侧面 , 前翼子板上增加了“PLUS-IN HYBRID”字样,表示其插电式混动身份,右后部增加了一个充电口,如果使用交流慢充电桩的话,大约需要3个小时充满电,便携式充电器大约需要5个小时 。内饰方面,新车延续了普通双擎车型的设计风格,充满了家的味道,合理布局了三向多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表,既能保证基本信息,又能获得娱乐、驾驶等更多信息 。中间,配备8英寸显示屏,显示效果好,内置功能丰富 。动力方面,卡罗拉Twin Engine E 搭载了由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统 。搭载丰田第四代电控和松下产10.5 kw·h电池组,纯电续航里程达到55公里 。


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随着新能源的不断发展,卡罗拉车型也进行了全新的设计,其中加入了新能源的体现 , 使得整个油耗有效且成功 。然后这款车型就是新能源汽车丰田卡罗拉Twin Engine E,配备了1.8L 电机的组合 。工信部数据显示 , 2017款卡罗拉双擎油耗为4.2L百公里,2019款卡罗拉双擎E油耗为1.3L百公里 。卡罗拉双引擎E在外观上整体延续了丰田家族独特的设计理念风格 , 与现代版燃油车非常相似 。点阵式前进气格栅看起来更加美观,与两侧锐利的大灯组相连 。大灯组采用了LED光源和灯带一体的结构,有效增加了更多的辨识度 。同时下方雾灯处采用了LED日间行车灯的设计,看起来更加美观 。车身侧面也是这款紧凑型家用车较为生动的例证 , 尤其是在车顶的设计上 , 采用了滑背式车顶设计,看起来更具运动感,车身的腰线也很有效,给这款车型带来了更大的美学效果 。双腰线的设计,整体向后延伸,让线条看起来更加流畅,同时搭配滑动式轮毂,让这款车的侧面有运动感,也是车尾设计理念的一部分 。它看起来更现代 。中间位置采用镀铬亮条向两侧延伸,与两侧大灯组连接 。大灯组方面 , 采用了LED光源的设计,有效增加了更多的辨识度 。车身内部看起来更加年轻时尚,同时细节也做了相应的改变 。尤其是换挡模式的换挡拨片,采用了面积特别小的换挡拨片,看起来更加美观 。同时中控台采用了大尺寸的液晶导航显示屏,嵌入中控台内部,看起来更加整体,有效增加了更加美观的效果 。我们在这里知道的更多的是这辆车还在做 。一方面,它在所有包装上使用黑色皮革座椅方面付出了大量努力 。整体柔软度适中,有效增加了我们使用时的舒适感 。
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