五招就能挑选油脂机油滤
● 实用技巧：如何判断一个机滤是好还是差？
开门见山，我们直接进入挑选好机滤实用技巧的介绍环节 。为了让讲解更直观 ， 我们决定采用品牌机滤与廉价机滤对比的方式来呈现 。
对于我们这些普通消费者来说，我们无法看到机滤内部的做工究竟是什么水平，我们只能通过一些技巧去判断 。下面 ， 我们就通过对比这一好一差两款机滤，为大家支几招判断机滤质量的实用技巧 。
第一招：从外观细节判断：好机滤的外观必然好看
知名品牌出品的机滤，不仅用料和做工都好，而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有知名品牌才肯在外观细节上投入成本做到最好，山寨货或翻新货根本没有这个能力，也懒得去做好 。
“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌 。廉价机滤本身的来源就很可疑，它们的前身或许是使用过的废旧机滤 ， 通过翻新后重新组装再销售 ， 工艺什么的当然是能省就省 。
第二招：看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一 。我们可以将橡胶圈取下 ， 用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感 。
好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉 ， 以保证进出油口周边的密封性 。
第三招：看其内部是否具有止回阀结构
是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据 。我们可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构 。
机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件 ， 但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时 ， 能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间 。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置 。
第四招：将手指伸进机滤摸内壁，判断其是否固定好
好的机滤 ， 其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤 。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣 。
第五招：使劲晃动机滤 ， 听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音 。
介绍完判断机滤质量的实用技巧 ， 接下来，我们还为大家准备了一些关于机滤的延伸内容 。更多精彩，翻页即有 。
车主必懂的机油滤知识
● 看看机滤内部到底是啥构造？
上面说了那么多，可能还有一些朋友对机滤的认识依然停留在抽象阶段 。别急，接下来，我们不妨看看机滤的内部构造，或许就能让你更直观地了解机滤的过滤原理了 。怎么看？当然是把它切开了！
一个小小的机滤，切开后我们就能看见，里面其实藏了一堆零件，每个零件都有自己的作用 ， 大有学问 。作为车主，我们没有必要把每个零件的具体功能了解得很透彻，只需要知道有哪些零件就可以了 。
● 廉价机滤到底有多劣质？
一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用 。十块钱不到的机滤，你觉得它的质量能好到哪去？看看廉价机滤到底劣质到什么程度，或许还能刷新你对劣质货的印象下限……
● 机滤究竟有什么作用？
机滤的作用 ， 就是过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质 。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质 。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物 。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走 。
● 为什么说“好机油要配好机滤”？
机油在发动机内流动 ， 在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来 。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动 。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环 。文字解释多少有些抽象，下面这张示意图就简单直观多了：
若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损 。所以 ， 车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤 。
● 总结
现在的机滤产品鱼龙混杂，价格从几元到几十元都有，质量差距同样巨大，看看我们解剖的机滤就知道了 。劣质机滤 ， 根本没有过滤功能可言，长期使用只会伤车，车主省下的钱还不够修车，实在是得不偿失 。对发动机而言，机滤的作用和机油一样重要 。既然很多车主愿意为爱车选择好机油，那么也要为好机油配上好机滤 。
【机油滤挑选技巧 机油怎样过滤】所以，除了不主动购买低价的劣质机滤外，我们还要懂得判断买到的机滤的质量是否可靠 。只要学会文中介绍的五招 ， 那么我们基本上能判断出手上的机滤是好是坏，避免被奸商蒙骗 。
