标致308用了什么发动机
标致308用过三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机 。1.2升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为116马力，190牛·米 。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1500到3500转/分时输出最大扭矩 。这款发动机配备了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体 。1.2升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为136马力，230牛·米 。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1750到3500转/分时输出最大扭矩 。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。1.6升自然吸气发动机最大扭矩117马力，150牛·米 。这台发动机可以在6000转时输出最大功率 ， 在4000转时输出最大扭矩 。该发动机配备了连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。很多法国车的后悬架都采用扭力梁悬架 。标致308用了什么变速箱
标致308用过三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱 。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱 。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连 。at变速箱内部全是行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱换挡平顺性不错，可靠性和耐用性也不错 。【标致308用了什么发动机 2014款标致308发动机怎么样】双离合变速箱是目前比较流行的一种变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的 。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似 。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构 。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高 。这个变速箱通过离合器片与发动机相连 。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档 。很多搭载涡轮增压发动机的车都会使用双离合变速箱，很多性能车和超跑也会使用双离合变速箱 。如果对标致308感兴趣，可以去当地标致4s店试驾 。标致308用过三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机 。
