汽车底盘悬架的种类:1、独立悬挂;左右车轮单独跳动 , 互不相干,能减小车身的倾斜和震动 。不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点 。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统 , 按其结构形式的不同,常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统等等;2、横臂式独立悬挂;横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统,按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统;【汽车底盘悬架的种类有哪些? 汽车底盘悬架的种类有哪些】3、双横臂悬挂;单横臂式具有结构简单,侧倾中心高,有较强的抗侧倾能力的优点 。但随着现代汽车速度的提高 , 侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大 , 轮胎磨损加剧 , 而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大 , 导致后轮外倾增大,减少了后轮侧偏刚度 , 从而产生高速甩尾的严重工况 。单横臂式独立悬挂系统多应用在后悬挂系统上,但由于不能适应高速行驶的要求,目前应用不多 。
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