汽车底盘悬架的种类：1、独立悬挂；左右车轮单独跳动 ， 互不相干，能减小车身的倾斜和震动 。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点 。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统 ， 按其结构形式的不同，常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦佛逊式悬挂系统、双叉臂式悬挂系统等等；2、横臂式独立悬挂；横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统；【汽车底盘悬架的种类有哪些? 汽车底盘悬架的种类有哪些】3、双横臂悬挂；单横臂式具有结构简单，侧倾中心高，有较强的抗侧倾能力的优点 。但随着现代汽车速度的提高 ， 侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大 ， 轮胎磨损加剧 ， 而且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大 ， 导致后轮外倾增大，减少了后轮侧偏刚度 ， 从而产生高速甩尾的严重工况 。单横臂式独立悬挂系统多应用在后悬挂系统上，但由于不能适应高速行驶的要求，目前应用不多 。
