内燃机发展了100多年 ， 一直是等级派系 。什么价位的车有什么样的加速能力，基本是固定的 。然而，在电动车时代，这个长期运行的规则被打破了 。在电动机的加持下 ， 启动瞬间即可输出最大扭矩，加速性能是燃油车无法比拟的 。过去几十万甚至上百万燃油车才能达到的加速能力 ， 现在不到30万元的电动车就能实现 。今天给大家推荐几款加速能力非常出色的电动车 。不到5秒就能加速，价格都在30万以内 。零跑C11 2021款 性能版 指导价：19.98万元 / 零百加速时间：4.8秒【5秒破百的车怎么样 5秒以内破百的车】相比于余威来、小鹏、理想等新势力品牌，零跑似乎并不是特别火 。但在销量榜上，零跑并不是一个边缘化的玩家，旗下的T03每个月都能卖出几千辆 。零跑C11的加入，零跑有望正式坐上牌桌玩几圈 。Zero C11的外观非常圆润 。和其他新势力一样 ， 车头采用了封闭式设计，从而和燃油车划清界限 。车身侧面很流畅，没有明显的腰线 。就像一块肥皂 ， 车尾的形状与车尾的形状相呼应 。我个人还是喜欢这款车的设计 。不花哨，但是很抢眼 。内饰方面，也很符合新能源车的调性 。三块屏幕依次排列在中控台 ， 副驾驶还有一块娱乐屏幕 。动力方面，零百秒加速时间仅为4.8秒 。该车型搭载两台电机组成电动四驱系统，总功率400 kW，总扭矩720 Nm 。结合它的售价，性价比还是很高的 。毕竟100万出头的保时捷卡宴只能加速5秒左右 ， 而零跑C11的价格还不到20万 。MARVEL R 2021款 四驱PRO版 指导价：25.98万元 / 零百加速时间：4.8秒作为传统车企在新能源领域的作品，荣威的漫威系列算是代表选手，但是它的体量似乎并没有一些新势力品牌那么高，这可能和它的营销策略有关 。今天要推荐的漫威R可能没几个人关注，但也是一款性能出众，价格实惠的产品 。传统车企的设计没有那么激进 。漫威R的车头并不是全封闭式的，保险杠下方有一个类似于燃油车的进气格栅 。大灯为分体式设计，LED日间行车灯非常犀利，侧面流线型，腰线清晰 。有隐藏式门把手设计，车尾比较简洁 。流行的贯穿式尾灯也不是没有 。内饰方面，依旧采用了荣威的家族语言，如垂直中控大屏、全液晶仪表盘、贯穿式出风口、双方向盘等设计，营造出一定的科技感 。动力方面 ， 零加速仅4.8秒的那款搭载了三个电机，比较少见，总功率222 kW，总扭矩665 Nm 。电池组容量69.8 kWh，工信部四驱版续航里程460 km 。极氪001 2021款 长续航双电机 WE版 指导价：28.1万元 / 零百加速时间：3.8秒国内新能源领域的发展属于第一梯队，即使放眼全球 。除了新势力的聚集，很多传统品牌也在发力 。占得先机之后，吉利又推出了极限氪星品牌，这个品牌的首款量产车型就像是在市场上投下了一颗深水炸弹 。看到极氪001的前脸，可能会觉得平淡 。诚然，虽然它被称为极端氪，但它仍然使用克林家族的脸 ， 每个人都真的厌倦了看这个家族的脸 。别急，我们来看看侧面 。没错，不是传统的轿车，而是猎车的结构设计 。是不是很像Taycan旅行版？氪001车身长近5米，轴距3米多，轮毂22寸 。气场到位 。品牌名是氪 ， 听起来跑的很快 。看参数 。最快的是极氪001双电机版，综合最大功率400 kW，最大扭矩768 Nm ， 百公里加速仅3.8秒，最大NEDC续航712 km 。关键是它的起步价只有28.1万元，是真正的价格屠夫 。全文总结不难发现，今天推荐的三款车都是自主品牌 。在燃油车时代，我们赶不上欧美日的强国，但在电动车时代，“弯道超车”成为可能 。不到30万元，5秒内零加速能力，这在加油车阵营是不可想象的 。是时代送给年轻人的礼物 。
