我个人认为4S店的修补漆质量是最好的,因为外面的修补店或者油漆店的工艺和施工环境都没有统一的标准 。虽然看起来原来的划痕已经修复了,但是整个漆面的工艺或者色差还是会和原车上的漆面不一样,在光线比较强的地方肉眼就能看到 。我现在拥有一辆奥迪A6L,到现在已经运营9年了 。除了车顶和引擎盖,几乎所有的汽车都被重新油漆过 。前6年买了划痕险,所以前几年车身的划痕都是在4S店刷的,所以整车在色差和质感上似乎没有明显的差别 。【在4S店做油漆和去外面维修店做一样吗 汽车油漆外面修和4s店修一样吗】去年晚些时候,左后挡泥板在路上被一辆车刮伤了 。因为车龄长,所以没有买刮伤险 。后来去了4S店咨询和油漆,大概花了1500元 。后来我让朋友找了一家私人修理厂 , 直接开着,报价300元 。我想反正车已经过了这么久了 , 我觉得直接修会比较方便 。所以我开车过来画画 。早上送的,说下午5点可以取车 , 送完车就回去了 。下午打车去取车的时候,刮伤的地方都已经修好了 。当时天快黑了 , 我用手机手电筒照了一张,感觉还行,没有任何色差,于是付了300块钱,满意地离开了 。后来白天,我把车开出去洗了 。洗完之后发现左后翼子板漆面的橘色线条看起来很明显,整体来说不如旁边的漆面光滑,所以总觉得有点颠簸,越干净越明显 。起初 , 我有点担心,想开车去4S商店再做一次 。后来觉得车太旧了 , 不是特别明显也没关系 。我想说的是 , 虽然修理厂外面刷的漆面乍一看还可以,但是如果把修理厂做的漆面和原厂做的漆面或者4S店的漆面放在光线充足的地方对比,就会发现修理厂做的漆面还是有明显的技术差距 。如果你比较在意这个漆面的细节,刮漆面的时候就要老老实实的把车送到4S店去刷漆 , 不然到时候就返工了 。总之,我觉得从好到差的顺序应该是:原厂漆> 4 S店漆>修理店漆 。所以 , 如果你只遇到一点点米粒或者比较浅的划痕,我个人建议你不要破坏整个漆面去修复这个小地方 , 可以先用润色笔覆盖一下 。如果划痕很明显,需要修复,如果你更注重车身技术,那么选择去4S店补漆 。如果车旧了,不在乎油漆技术,那么可以选择更经济的修理厂 。
我个人认为4S店的修补漆质量是最好的,因为外面的修补店或者油漆店的工艺和施工环境都没有统一的标准 。虽然看起来原来的划痕已经修复了,但是整个漆面的工艺或者色差还是会和原车上的漆面不一样,在光线比较强的地方肉眼就能看到 。我现在拥有一辆奥迪A6L,到现在已经运营9年了 。除了车顶和引擎盖,几乎所有的汽车都被重新油漆过 。前6年买了划痕险,所以前几年车身的划痕都是在4S店刷的,所以整车在色差和质感上似乎没有明显的差别 。【在4S店做油漆和去外面维修店做一样吗 汽车油漆外面修和4s店修一样吗】去年晚些时候,左后挡泥板在路上被一辆车刮伤了 。因为车龄长,所以没有买刮伤险 。后来去了4S店咨询和油漆,大概花了1500元 。后来我让朋友找了一家私人修理厂 , 直接开着,报价300元 。我想反正车已经过了这么久了 , 我觉得直接修会比较方便 。所以我开车过来画画 。早上送的,说下午5点可以取车 , 送完车就回去了 。下午打车去取车的时候,刮伤的地方都已经修好了 。当时天快黑了 , 我用手机手电筒照了一张,感觉还行,没有任何色差,于是付了300块钱,满意地离开了 。后来白天,我把车开出去洗了 。洗完之后发现左后翼子板漆面的橘色线条看起来很明显,整体来说不如旁边的漆面光滑,所以总觉得有点颠簸,越干净越明显 。起初 , 我有点担心,想开车去4S商店再做一次 。后来觉得车太旧了 , 不是特别明显也没关系 。我想说的是 , 虽然修理厂外面刷的漆面乍一看还可以,但是如果把修理厂做的漆面和原厂做的漆面或者4S店的漆面放在光线充足的地方对比,就会发现修理厂做的漆面还是有明显的技术差距 。如果你比较在意这个漆面的细节,刮漆面的时候就要老老实实的把车送到4S店去刷漆 , 不然到时候就返工了 。总之,我觉得从好到差的顺序应该是:原厂漆> 4 S店漆>修理店漆 。所以 , 如果你只遇到一点点米粒或者比较浅的划痕,我个人建议你不要破坏整个漆面去修复这个小地方 , 可以先用润色笔覆盖一下 。如果划痕很明显,需要修复,如果你更注重车身技术,那么选择去4S店补漆 。如果车旧了,不在乎油漆技术,那么可以选择更经济的修理厂 。