手动挡车偶尔打齿
偶尔长牙没什么不好，就是不要经常长牙 。
手动变速箱是一种结构简单、可靠耐用的变速箱 。这个变速箱里面全是齿轮 。
【手动挡经常打齿 手动挡车偶尔打齿】手动挡的控制机构是换挡杆、拨叉和同步器 。
驾驶员控制换挡杆，换挡杆连接到换挡拨叉，换挡拨叉连接到同步器 。驾驶员实际上通过同步器选择档位 。
驾驶手动挡汽车换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底 ， 只有这样才能顺利换挡 。
倒档啮合时，倒档没有同步器，所以倒档啮合后会有一些异常噪音，是倒档啮合的声音 ， 正常 。
平时使用手动变速器时，一定要按时更换变速器油 。
一般手动变速箱需要每10万公里更换一次变速箱油 。
手动变速器的传动油在变速器中起到润滑和散热的作用 。如果是自动变速箱，变速箱油也起到动力传递的作用 。
一般自动变速箱需要每6万到8万公里换一次变速箱油 。
手动挡车辆的离合器片会随着行驶里程的增加而磨损 。离合器片磨损严重后，需要更换 。
更换离合器片，需要拆开发动机与变速箱的连接，然后将变速箱吊下进行更换 。
手动挡车挂不上倒档怎么回事
首先，离合器没有踩到底:
手动挡车换挡的时候，有些车比较矫情，离合器踏板必须踩到底才能挂进去 。我们只需要深踩离合器踏板就可以解决这个问题 。
第二，齿轮的齿位置恰到好处:
目前很多车的倒档都没有安装同步器，所以我们在倒档啮合的时候，有可能是车的两个档位正好相反，齿轮会卡住，自然就不能啮合倒档了 。
在这种情况下，只需再次将档位置于前进档，然后尝试将其置于倒档 。
这里补充一个知识点 ， 就是什么是同步器 。
当我们从高挡换到低挡时 ， 齿轮齿或花键齿之间很容易发生冲击 ， 同步器的作用就是避免这种冲击 。
同步器的主要部件有:接合套、同步锁环等 。同步效果主要靠摩擦来实现 。
三.齿轮箱故障:
如果以上两种方法都不能解决问题，那么汽车的变速箱就很有可能出现问题 。
汽车变速箱出现问题时，建议在4s店处理 。维护成本可能相对较高，维护时间可能相对较长 。
