火花塞火花弱如何做故障排除
火花塞弱的主要原因是火花塞积碳或损坏、低压电路故障和高压电路故障 。以下是详细的故障排除方法 。让我们一起来看看他们 。故障排除方法:1 。首先 ， 打开电源开关，按下电喇叭的按钮 。如果电喇叭发出清晰响亮的声音 ， 说明电池充满电，电池到开关的线路没有故障 。如果电喇叭不响或声音微弱，说明电池电量不足，应进一步检查电池 。拆下电池的正负极，用导线使电池的正负极瞬间接触 。如果火花小 ， 说明电池电量低 ， 应该充电 。如果有强烈的火花和“噼啪”声 ， 则电池充满电 。此外，检查低压电路 ， 特别是从电池到电源开关的线路是否有开路或短路故障 。2.火花塞积碳或损坏首先 ， 将火花塞从气缸盖上拆下 ， 然后将拆下的火花塞安装在高压线盖上，使火花塞外壳对着气缸盖接地 ， 打开电源开关，用脚转动发动机，检查火花塞是否有火花 。如果火花呈蓝白色或紫蓝色 ， 并且在火花跳动时发出“噼啪”声 ， 则说明火花很强，但不能完全证明火花塞工作良好，因为压缩冲程结束时，气缸内火花塞电极间的压力约为6.5~7 kg/cm ， 在此压力下，火花必然减弱 。因此，只有当火花塞外壳距离气缸盖3 ~ 4毫米时，强烈的火花才能用蓝色粗永久跳花来表示 。3.高压电路故障时打开电源开关，推掉断路器的触点，将点火线圈低压极的正极引线接到车身上进行着火试验 。如果没有火花 ， 说明电源开关到点火线圈段的电路有故障，有火花 ， 说明电路正常 。然后 ， 将点火线圈低压端子的负极从导线中引出，与车身一起接地，进行着火试验 。如果没有火花，说明点火线圈已经损坏，应该更换 。
【火花塞火花弱如何做故障排除 火花塞故障原因分析】
火花塞火花弱怎么处理
1.如果从电源开关到电池的电线出现短路故障，检查每根电线和电气部件的绝缘层是否有烧蚀、烧坏或磨损，并更换损坏的部件；2.火花塞已经损坏 。用新的替换它；3.如果点火线圈损坏，更换点火线圈 。火花塞故障排除方法:1、低压线路故障:首先，打开电源开关，按下电喇叭的按钮 。如果电喇叭发出清晰响亮的声音 ， 说明电池已充满电 ， 从电池到开关的线路没有故障 。如果电喇叭不响或声音微弱，说明电池电量不足 ， 应进一步检查电池 。拆下电池的正负极 ， 用导线使电池的正负极瞬间接触 。如果火花?。得鞯绯氐缌康?，应该充电 。如果有强烈的火花和“噼啪”声，则电池充满电 。此外，检查低压电路，特别是从电池到电源开关的线路是否有开路或短路故障 。2.火花塞积碳或损坏:首先将火花塞从气缸盖上拆下，然后将拆下的火花塞安装在高压线盖上 ， 使火花塞外壳对着气缸盖接地，打开电源开关，用脚转动发动机，检查火花塞是否跳动 。如果火花呈蓝白色或紫蓝色，并且在火花跳动时发出“噼啪”声，则说明火花很强 ， 但不能完全证明火花塞工作良好，因为压缩冲程结束时，气缸内火花塞电极间的压力约为6.5~7 kg/cm，在此压力下 ， 火花必然减弱 。因此 ， 只有当火花塞外壳距离气缸盖3 ~ 4毫米时，才能通过蓝色的浓水喷雾跳动来指示强烈的火花 。3、高压电路故障:打开电源开关 ， 将断路器的触点推开，将点火线圈低压极的正极引线引至车身进行着火试验 。如果没有火花，说明从电源开关到点火线圈段的电路有故障，如果有火花，说明电路正常 。然后，将点火线圈低压端子的负极从导线中引出，与车身一起接地 ， 进行着火试验 。如果没有火花，说明点火线圈已经损坏，应该更换 。
