气缸排列方式
【气缸排列方式 汽车气缸排列方式】 汽车发动机的气缸排列形式主要直列、V型、水平对置还有W型
(1) 直列式
发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的 。单列式气缸体结构简单，加工容易 ， 但发动机长度和高度较大 。一般六缸以下发动机多采用单列式 。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式缸体 。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度 。
(2) V型
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ<180? ，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度 ， 增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量 ， 但加大了发动机的宽度，且形状较复杂 ， 加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体 。
(3) 对置式
气缸排成两列 ， 左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ=180埃莆灾檬?。它的特点是高度?nbsp;， 总体布置方便，有利于风冷 。这种气缸应用较少?/p> W型发动机是大众公司首创的，但是它并不是四排气缸以W型排列的，而是通过复杂的空间结构将两台夹角很小的V型发动机的四列气缸连接在同一个曲轴上 。这样可以大大缩小发动机的体积，比如大众的12缸W型发动机的体积仅仅相当于一般V8或者体积稍微大一点的V6发动机，同时运转十分宁静平稳 。但是W型发动机构造的复杂程度另人乍舌，极高的制造成本使它只能用在一些大型豪华轿车上，比如大众的辉腾6.0以及旗下奥迪品牌的旗舰A8L6.0都是用的W12发动机 。
