智能副驾系统
智能副驾系统就如同坐在身边的副驾驶，能够时时刻刻为驾驶员提供帮助 。不同的是，智能的它比人的反应更加灵敏，信息更加准确、全面 。
从车辆状态信息、路况信息，到定位巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等等 ， 如今 ， 再繁琐的操作，驾驶员都能轻松把握 ， 这一切都源于人机交互系统的诞生 。
这种实现人与车对话的系统 ， 最初只是一些高端豪华车的专利产品 ， 比如宝马的i-Drive、奔驰的COMAND、奥迪的MMI系统、沃尔沃的PCC等等 。但随着信息技术的不断成熟，在国产的一些中级合资品牌车型中人与车的对话也成为现实 。并且，这些系统有了一个更加恰当的称呼——智能副驾系统 。
2009年丰田公司在国内扔下了一个重磅炸弹，宣称已研发出具有丰富的娱乐、资讯以及安全防护功能的G-BOOK系统 。这时人们才惊奇地发现，汽车居然可以这么玩 。
被誉为"开启汽车生活e时代的钥匙"的G-BOOK系统2001年开始研发，它将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务，通过车载显示器实现便捷操控 。驾驶员只要轻轻按下车辆中G-BOOK电话按钮，就能直接接通丰田热线中心 。
目前在国内市场上配备了智能副驾系统的品牌并不多，最常见的是安吉星、G-BOOK两大系统 。
与G-BOOK相比，安吉星的娱乐性较弱，而二者主要功能和工作流程十分相似 。2009年年底 ， 通用汽车、上汽集团和上海通用汽车正式建立了安吉星信息服务有限公司，为购买了上海通用汽车在中国生产、销售的各主力车型用户 ， 提供包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航在内的十多项服务 。
其中 ， 安吉星的碰撞自动求助系统是区别于一般车载服务系统的最大亮点：即使是安全气囊没有爆开，车辆也会自动发出求救信号，安吉星客服顾问会在必要时要求救援机构进行救援 。
安吉星所提供的服务与我们经常拨打的10086有些相似 。当车主按下后视镜上的那个蓝色按钮，就会通过无线网络接通呼叫中心的服务顾问，车主把问题或要求告诉给服务顾问后 ， 服务顾问就会通过后台系统来实现车主提出的需求 。据了解 ， 负责接收车主需求的服务顾问分为两组，蓝组是负责一般客户服务的人员，他们提供导航、整车检查、远程车辆等服务，以及一些与车辆有关的问题 。红组则专门负责接收紧急救援需求的人员 ， 这就保证了车主在按下呼叫按钮后10秒内便能得到帮助 。
【智能副驾系统 智能副驾是什么意思】 与G-BOOK相比，安吉星最大的不同在于，它是由上海通用直接投资运营的，所提供的服务更加具有针对性 。而G-BOOK是与北京95190信息技术有限公司进行合作，只提供服务而不提供信息反馈 。目前装配了安吉星的车型包括别克新君威、新君越、英朗、雪佛兰科鲁兹、爱唯欧 ， 以及凯迪拉克全系车型 。
