科鲁兹火花塞更换
根据科鲁兹的购车手册，火花塞一般都是换成原装NGK ， 每只37元 。一、如何判断火花塞的寿命【科鲁兹火花塞更换 科鲁兹火花塞更换教程】火花塞是发动机正常运转的重要部件 。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸 。然而，在这个点火过程中 ， 火花塞的电极也将被消耗 。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗 。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题 。这时，最好考虑更换火花塞 。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右 。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度 。二、需要升级火花塞吗？一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡 。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞 。但是 ， 升级时应遵循以下原则:1 。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配 。2.热值是选择火花塞的重要参考指标 。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞 。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳 ， 因此应根据用途选择热值适中的火花塞 。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务 。三、如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易 。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外) 。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前 。但是，如果你想自己拆卸火花塞 ， 还是需要一些常识的 。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞 。其实 ， 自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障 。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色 。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶 。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格 ， 需要注意燃油质量，避免造成更大的损失 。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得 。
科鲁兹机油滤芯怎么换
打开发动机舱盖，拧下机油加注口盖 ， 并用套筒松开机油滤清器滤芯的上盖 。松开并拆下放油螺钉，待旧油完全排空后，拧上放油螺钉 。取下旧的机油滤芯，安装新的滤芯 ， 更换滤芯盖上的橡胶圈，防止漏油 。Cruze机油滤芯是机油滤清器，用于过滤掉机油中的杂质、胶体和水分 ， 并将清洁的机油输送到所有润滑部位 。为了减少发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，油被连续输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑 。油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂 。同时，在发动机工作过程中，由于金属磨损碎屑的引入，空气体中杂质的进入以及机油氧化物的产生，机油中的杂质逐渐增多 。如果机油未经过滤直接进入润滑油路 ， 机油中含有的杂质会带到运动副的摩擦面上 ， 加速零件的磨损 ， 降低发动机的使用寿命 。
