朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么
【朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么 朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么呢】这是大众的通病 。这种异响来自减震器的缓冲橡胶 。如果要解决这个问题，就需要更换缓冲橡胶 。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了很多车友的欢迎 。新朗逸共采用三款发动机 ， 分别是1.2升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机 。1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米 。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖和缸体 。1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力 ， 145牛·米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分 。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体 。1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力 ， 250牛·米 。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。大众朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架 。朗逸低配有防撞钢梁吗
朗逸前后都有防撞梁 。防撞梁是汽车安全的主要保护装置，必不可少 。前后防撞梁的作用是让车身在被动安全上有一点点受力，全身受力的概念，让汽车受力均匀 。朗逸车前后防撞钢梁厚度在3mm左右，比较结实 。防撞梁由主梁、吸能盒和连接汽车的安装板三部分组成 。它的主要作用是使汽车在受到撞击时吸收碰撞能量，从而减少车身受力 。防撞梁两端用强度很低的低速吸能盒连接，再用螺栓连接到车身纵梁上，主要用于更方便快捷地更换防撞梁 。低速吸能箱能使车辆高速碰撞 ， 防撞梁能有效地将碰撞力从车身左侧(或右侧)转移到右侧(或左侧)，使整个车身最大限度地吸收碰撞能量 。但当发生低速碰撞时(一般小于15km/h)，防撞梁可以避免冲击力对车身前后纵梁的损伤 ， 降低维修成本 。如果车身某个部位被撞，只有这个部位能受力，起不到保护作用 。所以配备了这个装置，就能发挥它保护汽车的作用 。
