途昂有底盘升降吗
大众途昂底盘不能升降，大众途昂底盘不具备自动升降功能，只在一些高级豪华品牌的SUV车型上才有 。途观的整体标准配置比较高，即使是低配车型也共享了胎压监测、自动驻车、巡航控制、无钥匙进入/启动、GPS导航、8英寸中控屏、LED大灯、电动行李厢、三区自动空调节、带冷却功能的手套箱、倒车视频等配置 。在高配车型上，还拥有车道偏离预警系统、软硬可调悬架、电动全景天窗、全液晶仪表盘等配置 。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力 。细节方面，新车采用双镀铬水平格栅 ， 直接延伸至大灯内部 。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980 mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当 。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车 。同时，新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属) 。
途昂与汉兰达哪个好些
【途昂有底盘升降吗 途昂底盘加高】看看底盘 。夏冬之前做过汉兰达底盘的讲座 。结论是设计耐用 ， 驾驶训练舒适 。其实汉兰达的舒适性真的是众所周知的 。途观底盘有争议 。很多车评人，微博，都说途观的吨位太强了，MQB平台的底盘在卷车的时候应付不了这个吨位 。我觉得这个大众已经够清楚了，所以尽量把途牛的重量减轻，它的外形比汉兰达锐大一圈，但是吨位没有汉兰达锐重 。再看发动机，两款发动机技术亮点相似 ， 动力相同 。汉兰达的发动机有阿特金森和米勒的双循环 ， 这只是参数 。其实追求乘坐舒适性的是汉兰达的发动机，追求爆发力的是途昂的发动机 。只要不烧机油 ， 就是好的发动机变速箱 。听着，汉兰达的爱新觉罗6AT在今天并不算高科技 。它的优点是坚固耐用，变速箱不会在车辆的整个生命周期内使用 。大众的双离合过去有很多问题 。大众搞双离合十年了，质量上应该成熟很多 。但是双离合的低速平顺性和响应性总是不如AT，稳定性一直是个问题 。新车的购买方式多种多样 。你可以看到汉兰达的卖点是耐用、顺滑、舒适 。当然，空房间也不错 。头昂的三块不是卖点 。带有公共标识的超大空房间才是杀手 。途昂的性能、操控、空空间和配置都比汉兰达好，汉兰达更耐用 。途昂和汉兰达哪个更好，两款车都不错 ， 看个人需求 。你可以试试试驾 。每个人的驾驶体验都不一样 。
