奔驰e300辅助电池在哪
奔驰E300L的辅助电池在方向盘(仪表盘)左侧的盖子里 。同时需要拆开仪表左侧的盖子和驾驶员脚上的板子才能看到 。E300L辅助电池的拆装比较麻烦 。如果是不熟悉的路边汽修店 ， 根本不称职 。而且这种电池在外面不容易买到，建议去4S店找专业技术人员操作 。辅助电池一般使用寿命在10年左右，如果跑的少 ， 使用寿命可能会更短 。辅助电池没电，倒车时后视镜自动下翻，HOLD功能失效 。当仪表板上显示“辅助电池故障”时，需要给电池充电 。电池充电有两种方式:一是高速跑长途，时间越长越好；第二 ， 拆下辅助电池进行手动充电 。奔驰E级车型介绍:奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中高档商务轿车、跑车和旅行车 。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一 。1953年，奔驰在车厂推出了一款名为180的车型 ， 它是奔驰170的继任者，也就是第一代奔驰E级 。从此，中大型奔驰轿车的历史正式拉开序幕 。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣告了一个全新的E时代的到来 。奔驰e300尺寸是多少
【奔驰e300辅助电池在哪 奔驰e300辅助电池在哪里2010车】奔驰E是奔驰旗下的中大型豪华车 。这款车的长宽高分别为4947mm、1860mm、1470mm，轴距为2939mm 。奔驰E进口版是标准轴距，国产版是长车轴 。e奔驰用过三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机 。e的奔驰1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩184马力，280牛·米 。这款发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分，最大功率转速为6100转/分 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖和缸体 。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为258马力，370牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为1800到4000转/分，最大功率转速为6100转/分 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖和缸体 。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为299马力，400牛·米 。这款发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分 ， 最大功率转速为6100转/分 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。奔驰E的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂 。
