凸轮轴位置传感器怎么检测好坏
凸轮轴位置传感器的检修方法：1、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻是否有故障 ， 首先，需要断开点火开关，只需要触感器的插头从插座上拔下 ， 然后用万能表电阻挡次来检查各端口的电阻值符没符合标准值，如果检测到的电阻值没有符合标准值，则需要更换传感器组件；2、当检测端口为终端NE-终端-G时 ， 标准值在冷态状态下为155-250，标准值在热态状态下为190-200，当检测端口为终端G1-终端-G时，标准值在冷态状态下为125-200，标准值在热态状态下为160-235，当检测端口为终端，G2-终端-G时 ， 标准值在冷态状态下为125-200 ， 标准值在热态状态下为160-235；3、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以检查凸轮轴传感器的信号电压，首先，将万能表放置在电压挡的位置上面，然后把万能表放在传感器1号端子和3号端子上，当发动机启动时，电压应该在0.2v-1.2v的范围内，当发动机快速转动时，电压应该在1.8V-2.5V范围内；4、当检测凸轮轴传感器的同步信号电路时 ， 首先需要拆开传感器内部的连接器 ， 然后将点火开关切换到“开”状态，然后开始检查传感器的端子A和端子C之间的电压 。正常电压应该是8V，但是当发动机开始转动时，则需要检查传感器的端子B和端子C之间的电压，电压应该在5V和0V之间交替变化 。凸轮轴怎么分进排气
通过放置顶置凸轮轴来区分进气和排气的方法是看进气管和排气管 。进气凸轮靠近进气管，排气凸轮靠近排气管 。进气门的作用是将空气体吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀用于排出燃烧后的废气并散热 。
顶部凸轮轴的对准方法如下:
1.转动曲柄，使第一个气缸的活塞位于压缩上止点，并对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记 。凸轮轴链轮上有两个正时标记 。一个是第一气缸的活塞处于上止点时的正时标记 ， 此时第一气缸的进气门和排气门处于关闭位置 。
【进气凸轮轴和排气凸轮轴怎么分别 凸轮轴怎么分进排气】2.当第4缸的活塞位于上止点时 ， 当第4缸的进气门和排气门处于关闭位置时的正时标记 。务必查明哪个气缸活塞处于压缩上止点位置；
3.拆下凸轮轴链轮上的螺栓，并拆下正时链条和凸轮轴链轮 。(5)如果需要更换曲轴链轮 ， 用拉具拆下链轮 。安装新链轮时，将链条与链条槽对齐，防止松动；
4.将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条下垂，并对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记 。将链轮上的定位销孔对准凸轮轴上的定位销孔，然后将链轮安装到凸轮轴上 。凸轮轴链轮螺栓的拧紧力矩为20n-；m；
5.用发动机机油润滑正时链轮和链条 。转动曲轴两次，检查发动机正时标记是否对齐 。如果正时标记没有对齐 ， 按照上述操作步骤重复操作 。
